博多駅から新幹線の自由席に座れる確率を調査!
山陽・九州新幹線の博多駅からの乗車で自由席に座れる確率を列車種別と時間帯ごとに調査してみた。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだま、これらの種類があるが、それぞれで種別および行先で事情が異なる。 新大阪・東京方面の場合、…
山陽・九州新幹線の博多駅からの乗車で自由席に座れる確率を列車種別と時間帯ごとに調査してみた。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだま、これらの種類があるが、それぞれで種別および行先で事情が異なる。 新大阪・東京方面の場合、…
山陽・九州新幹線のみずほ号には自由席および指定席の混雑状況をを時間帯に調査してみた。 新大阪駅~鹿児島中央駅を通しで走るの最速列車で、山陽新幹線内はのぞみ号と同格。全区間に渡って平日と土日祝日では混雑する具合が違ってくる…
山陽・九州新幹線のさくら号には自由席および指定席の混雑状況をを時間帯に調査してみた。 系統は2種類あり、新大阪駅~鹿児島中央駅を通しで走る「山陽新幹線直通列車」と博多駅~鹿児島中央駅のみを走る「九州新幹線完結列車」がある…
九州新幹線(新大阪~博多)の乗車駅ごとの自由席の座れる確率について調査。混雑状況を時間帯および区間、種別ごとの違いにも着目。 博多~鹿児島中央間のみずほ・さくら・つばめでは、それぞれ空席は途中駅でもあるのか。平日と休日そ…
九州新幹線の採算状況について、運賃による収入は赤字だという見方をしている人はそれなりに多い。料金がやや高いため、本当に黒字になっているかどうかは謎だろう。 みずほ・さくらは博多~新大阪間の区間に当たる山陽新幹線へ直通して…
九州新幹線の東京駅までの乗り入れがまったくないが、その理由とは何か。なぜ、博多~鹿児島中央を走る列車は新大阪駅までが終点となっていて、東海道新幹線の区間には入らないのか。 九州新幹線は山陽新幹線へ直通している。山陽新幹線…
九州新幹線と山陽新幹線を同時に利用する場合でも、料金の乗り継ぎ割引のような制度は残念ながらない。特急券の運賃は合算される方式となっている。博多駅を境に、それぞれ別料金というわけである。 東海道新幹線と山陽新幹線では、特急…
九州新幹線の最高速度は現時点では260km/hに抑えられている。みずほ・さくら・つばめのどの種別も出せるスピードの上限は同じである。なぜ、山陽新幹線のように300km/hまで引き上げないのか。 2004年に新八代~鹿児島…