自転車で右折レーンを使うと警察に捕まる!? 取り締まりの実態
自転車で交差点の右折レーンを使うと警察に捕まるのか。交通違反として取り締まりの対象になるのか、それとも何事も起きないのか。 クルマの通行の邪魔になるだけではない。道路交通法では、自転車の右折レーンの使用は禁止されている。…
自転車で交差点の右折レーンを使うと警察に捕まるのか。交通違反として取り締まりの対象になるのか、それとも何事も起きないのか。 クルマの通行の邪魔になるだけではない。道路交通法では、自転車の右折レーンの使用は禁止されている。…
自転車の踏切での一時停止の義務はある。法律(道交法)でもこれを定めた記載がある。ただ、実際のところは警察官に見つかっても取り締まりの対象にはほとんどならない。 交通違反であっても捕まる人はほぼいなく、罰金などに発展するケ…
コンビニワープの例 交差点の角にあるコンビニの駐車場を通り抜けることを「コンビニワープ」というが、道路交通法では明確な文言はなにもない。 コンビニの敷地内ということで私有地に該当するため、道路交通法の対象外となっている。…
歩行者が歩きスマホをしていた場合で交通事故に遭った時、傷害保険や損害賠償保険は下りるのか。自動車保険や個人賠償責任保険も含め、支払いが拒否される時とはどんな場合なのか。 また、過失割合はどうなるのか。「歩行者優先」という…
スピード違反は時速何キロから警察に捕まる対象になるのか。取り締まりの具体的な速度の基準を調査してみた。ネズミ捕りやパトカー・白バイによる追跡を今回は対象とする。 一般道路は+15km/hから、高速道路は+20km/hから…
歩行者のイヤホンやヘッドフォンをしながら歩く行為は法律上は特に問題なく違法というわけではない。誰もが周囲の交通に注意する義務がある以上、完全なる合法とまではいかないものの、罰則はなく暗黙の了解で認められている。 ただしマ…
自転車の並進走行は立派な交通違反なのはほとんどの人が知っている。車や歩行者の邪魔になるだけでなく、ルール上もアウトである。 車道だけでなく歩道も例外ではない。複数の人と走る場合は1列にならなければならない。 並進に関して…
首都高における速度超過の取り締まりは時速何キロメートルから捕まる対象となるのか。白バイや覆面パトカーによるスピード違反の検挙は高速道路で盛んに行われているが、60km/h制限がかかる区間もこれに当てはまるのか。 都市高速…
新名神高速道路の速度超過の取り締まりについて、時速何キロからスピード違反として捕まる可能性が高まるのか。そして、どのくらいまでならセーフになるのか。 法定速度100km/hとなっている一方、道路構造上の設計速度は120k…
警察の交通取り締まりの本来の目的とは何か。どういった趣旨があるために多くの違反者を捕まえているのか。 現実と目的はかなりかけ離れていると感じることが多い。速度違反車や信号無視・一時不停止の人を検挙するために隠れて行うのは…