【名古屋地区】JR東海道線の帰宅ラッシュ、混雑と乗車率のレベル
JR東海道線の帰宅ラッシュの時間帯となる18時以降の混雑はどれくらいの規模になるのか。夕方と夜は、種別によって乗車率が大きく違ってくるが、それぞれいくつに達するのか。 名古屋市の中心部から郊外へ向けて帰宅する乗客で混み合…
JR東海道線の帰宅ラッシュの時間帯となる18時以降の混雑はどれくらいの規模になるのか。夕方と夜は、種別によって乗車率が大きく違ってくるが、それぞれいくつに達するのか。 名古屋市の中心部から郊外へ向けて帰宅する乗客で混み合…
JR総武線では、トイレが付いている電車と付いていない電車がある。快速であればすべてについているが、各駅停車だとまったく付いていない。 同じ総武線という路線名でも使われている車両はまったく別となっている。快速系統ではE21…
名古屋市営地下鉄東山線において遅延が多い原因とは何か。他の路線と比べると定時運行されている可能性が低い。運転見合わせにはならなくても、5分ほど遅れるケースは頻発している。 東山線といえば、名古屋市地下鉄を代表する路線であ…
JR埼京線の最高速度は100km/hとなっている。赤羽駅辺りから大宮駅までは東北・上越・北陸新幹線と並行して走るが、スピードがほとんど同じで並んで走るところとなっている。 どこで時速100キロ出せるのか? 埼京線では大崎…
阪急京都線の快速特急「京とれいん」の乗り方に関して取り上げる。土日の休日ダイヤの時だけ運転される臨時列車であり、停車駅は最も少ない。 基本的には1日に4往復の便がある。午前中は梅田→京都河原町、午後は京都河原町→梅田とい…
成田スカイアクセス線と京成線を走って成田空港と都心を行き来するアクセス特急だが、車内はどのくらい混雑するのか。優等列車のため座れないことが多いのか。 平日も土日祝日も終日に渡って運転される種別であり、成田スカイアクセス線…
京成電鉄が運行する成田スカイアクセス線の「アクセス特急」の最高速度は120km/hに設定されている。無料で乗れる最速列車だが、スカイライナーよりは遅い。 アクセス特急は、新しく開業した京成成田スカイアクセス線(成田空港線…
京成本線の特急は遅いという声がある。最高速度は110km/hに設定されているものの、巡航速度はそれとはかけ離れているほどゆっくりである。 並行して走る総武線快速と比べるとかなり遅い。所要時間を見ると、総武線の各駅停車と大…
京成電鉄は他の私鉄各社と比べると古い車両が多い。ボロい電車が主力といっても過言ではない。なぜ新型のタイプへの置き換えを行わないのか。 京成本線でも成田スカイアクセス線でも、使われている車両のほとんどは製造されてから30年…
京成・都営浅草線・京急を経由して成田空港と羽田空港を結ぶ「アクセス特急」には、すべての電車でトイレがまったく付いていない。 一方で京成上野駅や日暮里駅と成田空港を結ぶスカイライナーなどの列車にはすべて御手洗が付いている。…