JR八高線の混雑状況とはどのようなものなのか。朝ラッシュのような通勤通学のピークから日中、夕方と夜の帰宅タイムについて調べてみた。 平日と土日祝の休日では、混み具合はそれぞれで違う。平日は、昼間の日中であればかなり空いて…

JR川越線の朝や夕方・夜の通勤ラッシュの混雑状況を時間帯および区間、種別ごとに調査してみた。運転系統は大宮～川越、川越～高麗川の東西で2つに分割されているが、それぞれどれくらい満員電車になるのか。 東半分は埼京線と一体的…

東武アーバンパークライン（野田線）の混雑状況について取り上げる。朝ラッシュの時間帯といえば、7時台後半と8時台前半のことを指すが、乗車率は何％くらいにまで達するのか。 同じく通勤通学の時間帯である夕方の帰宅ラッシュでは、…

JR相模線の混雑の大きさとはどれくらいの規模になるのか。全線に渡って単線で途方のローカル線に似たような環境となっているが、朝と夕方の通勤ラッシュとなれば首都圏の幹線と同じように満員電車となる。 JR相模線でも、朝ラッシュ…

総武本線の混雑について、今回は取り上げてみたい。通勤ラッシュとなる朝と夕方は、乗車率は具体的にどれくらいになるのか。また、土日の混み具合はどうなのか。 総武本線とは、千葉駅以東の区間を指す。千葉～銚子間が該当するが、今回…

JR内房線の混雑状況について、いつもどのくらいのレベルに達するのか。通勤客で満員となる朝や夕方のラッシュの時間帯では、乗車率はだいたい何％程度までになっているのか。 首都圏を走る路線であるものの、東京都心へ直接つながって…

JR外房線の混雑率は推定150％、朝ラッシュのピークは7時00分～7時30分頃に蘇我駅に到着する電車。 最混雑区間は鎌取→蘇我間。ドア付近にて乗客同士が触れ合うレベルが目安。 なお、外房線の特徴は5時台の電車でさえも混雑…

JR横浜線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。 7：45～8：15までがピーク。平日は通勤通学客で超満員電車となり、首都圏の代表的な路線と同じくらいに達する。都心に直結しない割にはひどい光景。 乗り入れ先…