主要鉄道事業者の「土日回数券」の取り扱い有無について一覧化。導入している所、未導入の所の双方があって、すべての会社で存在するわけではない。 鉄道事業者では大きく分けるとJR・私鉄・地下鉄に分類されるが、私鉄・地下鉄の一部…

主要鉄道事業者の「時差回数券」の取り扱い有無について一覧化。平日の昼間の時間帯と土日祝の終日に限って乗れるタイプの回数券だが、その取り扱いの有無は各社局によって異なる。 JR線では原則発売されていない。私鉄・地下鉄はある…

定期券は区間内かつ有効期間内である限りは1日に何回乗ってもよい。2往復しても全く問題はなく、追加料金もかからない。 上限の回数はまったくなく、通勤定期券・通学定期券のどちらも共通。 券面上の区間であれば有効期限までは実質…

鉄道やバスの定期券では「使い回し」、すなわち本人以外の使用は禁止されている。通勤定期券・通学定期券のどちらも同じ。 もし駅員、運転士、車掌などの職員に発覚して見つかると重い罰則がある。 特に高校生や大学生などの学生に多い…

定期券の継続購入に関しては、期限前だと直通先の駅では不可能。最初に購入した駅と同じ鉄道会社の管轄下の駅でしか買えない。 2社以上の鉄道会社を挟む区間であっても、直通先の駅では継続購入ができない。 このように直通先の区間も…

回数券を複数人で同時に使用するすることは可能。家族や友達、職場の同僚などといっしょに同じ綴りの回数券を利用できる。 一度に私用できる枚数や人数にの制限に関する規定は特にない。 JR・私鉄の在来線の「回数乗車券」でも、新幹…

鉄道やバスの通勤定期券は「通勤」以外の目的でも購入・使用のどちらも可能。 通学定期券とは違って利用目的は問われない。証明書なども一切不要。購入時に提出する「必要なもの」はお金以外にはない。 遊びなどの娯楽目的で通勤定期券…

通学定期券を「通学」以外で購入したり、使用することの可否について一覧化。各事例ごとに取り上げる。 本来であれば学校と自宅それぞれの最寄り駅を行き来するための定期券である。 結論を言うと、購入時は完全に通学目的でしか買えな…

新幹線の回数券（トクトクきっぷ）での乗り越し精算の計算式について。 追加料金で支払う金額は、乗り越し区間の普通運賃になる。距離や区間の計算は通算されず、差額分を支払うというわけではない。 打ち切り計算となるため、最初から…

新幹線の回数券の変更の可否について、各条件ごとに一覧化。普通の乗車券・特急券とは違っていくつかの制約がある。 指定席券の場合、日付・時間のような乗車列車、座席番号の変更は可能。一方で区間変更はできない。 自由席券の場合、…