のぞみ号の自由席、広島駅からでも座れる!? その確率は?

山陽新幹線の広島駅からのぞみ号の自由席に座れる可能性は高いのか、それとも低いのか。上りの東京行、下りの博多行では具体的に何%くらいとなっているのか。 新大阪・東京方面の場合、1時間に1本程度は広島駅始 … 続きを読む

中央線快速の夕方・夜の混雑、帰宅ラッシュの混み具合とは!?

JR中央線快速の帰宅ラッシュはどのくらいの混雑の規模となるのか。18時以降の夕方から夜にかけての時間帯において、混み具合について取り上げる。 中央線快速の平日の帰宅ラッシュの時間帯は、ふつうの快速、中 … 続きを読む

なぜ西武新宿線は踏切が多い!? 地下化も一部だけに留まる?

西武新宿線は他の路線と比べると踏切の数がかなり多い。接する道路のほとんどは踏切で交差している。中井~野方間で地下化の工事が進められているが、それでも連続立体交差化は一部に留まる。 首都圏の都心直結の路 … 続きを読む

中央本線と中央線の違い、なぜ別々の名称なのか!?

中央本線と中央線の違いとは何か。同じ路線名なのは確かなのだが、なぜ呼び方はそれぞれで別のものとなっているのか。そんな疑問を感じたことがある人は多いだろう。 中央線の正式名称が「中央本線」となっている。 … 続きを読む

青春18きっぷでグリーン車、乗れるものと乗れない列車がある!

青春18きっぷは普通・快速電車に乗れる乗り放題の切符である。春・夏・冬の1年間で3シーズン発売されるが、グリーン車に関しては注意が必要である。 在来線のグリーン車は、JR東日本が管轄している首都圏に多 … 続きを読む

電車の「6ドア車」はなぜ廃止に? 結局は失敗だった!

首都圏の鉄道路線では「6ドア車」が少し前まで注目を集めていた。混雑緩和が期待されていたものの、ここ最近になって廃止されている。なぜ再び4ドアに戻ったのか。 JR東日本、東急電鉄、東武鉄道では、かつて6 … 続きを読む

営団ブザーが続々と廃止に! 東京メトロから消えるのか?

東京メトロの駅において電車の発車を知らせる「営団ブザー」だが、続々と廃止される傾向にある。そして、今後は発車メロディの導入によって地下鉄から消える可能性が大きい。 営団ブザーとは、メロディー型の発車サ … 続きを読む

【朝ラッシュ】中央線快速の混雑、乗車率は何%に達する!?

JR中央線快速の朝ラッシュにおける混雑はどれくらいにまで達するのか。上り・下りの乗車率は大体何%くらいが目安となるのか、実際に観察してみた。 言うまでもなく、中央快速線は上りの新宿・東京方面へ向かう電 … 続きを読む

中央線の三鷹~立川間の複々線化、完成するのはいつになる!?

JR中央線の三鷹~立川間では複々線化させる計画がある。長年にわたって工事を実施することを検討されてきたが、今になってもそれが完成する目途は立っていない。 御茶ノ水~三鷹間ではすでに複々線化が完了してい … 続きを読む