南海本線vsJR阪和線! 所要時間や運賃の値段でどっちが優勢?

南海本線とJR阪和線は互いに競合する関係にある。大阪から和歌山・関西空港を結ぶ路線で、全線に渡って並行して走っている。今回はこの2つの鉄道を比較してみた。 南海本線は言うまでもなく南海電鉄という関西地 … 続きを読む

なぜJRには「急行」がない!? 快速と呼ぶ理由とは何か?

私鉄では追加料金がかからない速達列車を「急行」という名称を使っているが、JRには存在しない。代わりに「快速」と呼んでいる。 なぜJRだけ急行という種別ではなく快速という単語を使っているのか。こんな疑問 … 続きを読む

なぜ関西本線の名古屋地区でも2両編成のワンマン運転なのか?

JR東海の関西本線の名古屋~亀山間では2両編成のワンマン運転を行っている。普通電車だけでなく快速でもこのような体系になっているが、その理由とは一体何か。 伊勢・鳥羽方面と行き来する「快速みえ」でも2両 … 続きを読む

JR関西本線の複線化の計画は? なぜ今も単線のままなのか!?

JR関西本線の名古屋~亀山間において複線化を行う計画は以前から持ち上がっている。都市圏の路線なのに単線となっていて、列車の運行本数増加のボトルネックとなのは間違いない。 1980年初頭~1990年前半 … 続きを読む

都営地下鉄と東京メトロの違いとは!? 3つの相違点あり!

東京都内には2つの種類の地下鉄が走っている。東京メトロと都営地下鉄の2つだ。互いにまったく別物といっても過言ではなく、大きな違いが見られる。 他の都市では地下鉄を運行する鉄道事業者は1つだけとなってい … 続きを読む

名鉄の赤字路線はどれ? そして黒字幅が大きいのはどこだ?

名鉄は愛知県内と岐阜県の一部の地域に数多くの路線を持っているが、赤字となっている路線が少なくない。 会社全体としても、鉄道利用者自体が東京や大阪と比べて少ないため、旅客収入が多いわけではない。 ドル箱 … 続きを読む

名鉄の普通(各停)はなぜ2両編成!? 地方のローカル線みたい

名鉄の各駅停車である普通電車は2両編成のみとなっていることが多い。なぜこれほど短い車両となっているのか。 名鉄には複数の小規模な路線があり、確かに郊外を走っていることで乗客の数が少ない部分もある。 し … 続きを読む

名鉄vsJR、競合する2社を比較! それぞれどんな違いがあるのか?

名鉄とJR東海は名古屋地区にて競合する関係にある鉄道会社。どちらもいくつもの路線を保有しているが、中でもJR東海道本線と名鉄名古屋本線は激戦ともいえる競争関係にある。 名鉄河和線とJR武豊線、名鉄瀬戸 … 続きを読む

名鉄豊田線の運賃が高い! 加算料金+地下鉄代で割高に

名鉄豊田線の運賃が高いという声は後を絶たない。赤池~豊田市間を走る路線だが、名古屋市営地下鉄鶴舞線と一体的に運転されているものの、二重料金という性質がある。 豊田線の沿線から名古屋市中心部へ向かう場合 … 続きを読む

なぜ都営地下鉄に発車メロディーはない? 汎用型だけ理由

都営地下鉄では発車メロディー(発車サイン音)がどの駅にも付いていない。三田線・大江戸線は汎用型のメロディがあるが、駅ごとに違うわけではない。新宿線、浅草線は単純なベルにとどまっている。 東京メトロ・J … 続きを読む