なぜ関西本線の名古屋地区でも2両編成のワンマン運転なのか?
JR東海の関西本線の名古屋~亀山間では2両編成のワンマン運転を行っている。普通電車だけでなく快速でもこのような体系になっているが、その理由とは一体何か。 伊勢・鳥羽方面と行き来する「快速みえ」でも2両編成で運転される列車…
JR東海の関西本線の名古屋~亀山間では2両編成のワンマン運転を行っている。普通電車だけでなく快速でもこのような体系になっているが、その理由とは一体何か。 伊勢・鳥羽方面と行き来する「快速みえ」でも2両編成で運転される列車…
JR関西本線の名古屋~亀山間において複線化を行う計画は以前から持ち上がっている。都市圏の路線なのに単線となっていて、列車の運行本数増加のボトルネックとなのは間違いない。 1980年初頭~1990年前半にかけての国鉄時代末…
東京都内には2つの種類の地下鉄が走っている。東京メトロと都営地下鉄の2つだ。互いにまったく別物といっても過言ではなく、大きな違いが見られる。 他の都市では地下鉄を運行する鉄道事業者は1つだけとなっている。しかも、基本的に…
名鉄は愛知県内と岐阜県の一部の地域に数多くの路線を持っているが、赤字となっている路線が少なくない。 会社全体としても、鉄道利用者自体が東京や大阪と比べて少ないため、旅客収入が多いわけではない。 ドル箱路線といえる主要な幹…
名鉄の各駅停車である普通電車は2両編成のみとなっていることが多い。なぜこれほど短い車両となっているのか。 名鉄には複数の小規模な路線があり、確かに郊外を走っていることで乗客の数が少ない部分もある。 しかし、名古屋本線や常…
名鉄とJR東海は名古屋地区にて競合する関係にある鉄道会社。どちらもいくつもの路線を保有しているが、中でもJR東海道本線と名鉄名古屋本線は激戦ともいえる競争関係にある。 名鉄河和線とJR武豊線、名鉄瀬戸線とJR中央本線も一…
名鉄豊田線の運賃が高いという声は後を絶たない。赤池~豊田市間を走る路線だが、名古屋市営地下鉄鶴舞線と一体的に運転されているものの、二重料金という性質がある。 豊田線の沿線から名古屋市中心部へ向かう場合、必ず名鉄豊田線と鶴…
都営地下鉄の路線ごとの発車メロディー(発車サイン音)の一覧。各線ごとに表形式でまとめる。 電車のドアが閉まる前に駅の放送設備から流れる音楽が「発車メロディー」である。かつてはブザーやベルが使われていたもの、近年は鉄道事業…
JR大和路線では201系が各駅停車と区間快速で運転されている。国鉄時代の1970年代に作られた古い車両だが、引退して新型車両に置き換えられるのはいつ頃になるのか。 大阪環状線では2017年より最新型の323系が導入されて…
JR山手線や京浜東北線ではなぜ15両編成にするといった長編成化を行わないのか。いずれも朝晩の通勤ラッシュの混雑がかなり激しい路線だが、短い車両数で運転している。 山手線ではすべての電車は11両編成で運転されている。京浜東…