近鉄名古屋線の混雑状況とは!? 朝や夕方のラッシュの乗車率
近鉄奈良線の混雑について、朝と夕方から夜にかけての通勤ラッシュの時間帯ではどれくらいの混み具合に達するのか。 特急を除く種別は、急行・準急・各駅停車の3種類となっている。特急は有料列車でしかも指定席のため、追加料金さえ出…
近鉄奈良線の混雑について、朝と夕方から夜にかけての通勤ラッシュの時間帯ではどれくらいの混み具合に達するのか。 特急を除く種別は、急行・準急・各駅停車の3種類となっている。特急は有料列車でしかも指定席のため、追加料金さえ出…
JR東海の関西本線の本数は周辺の路線と比べてかなり少ない。普通列車(各駅停車)は30分に1本しかなく、時間帯によっては1時間に1本となるほど間隔が空くことがある。 普通以外には快速が毎時2本運転されている。四日市駅から伊…
日本郵便のゆうパックの配達が遅いことは確かにある。背景にある理由として、どんな事情があるのか考察する。 配送状況はヤマト運輸と比べると悪いという感想が結構ある。時間指定をしてもその希望通りに届かないこともよくある。 同じ…
JR東海の現業職に当たるプロフェッショナル職の年収に関して、平均するといくらになるのか。大卒・高卒でやや違いが出てくるものの、給料の水準は他の会社と比べてよいのか、それとも悪いのか。 有価証券報告書によると、JR東海の全…
近鉄奈良線の快速急行では10両編成での運転を行っている。朝と夕方の通勤ラッシュの時間帯は、激しい混雑に対応するために1列車当たりの車両数を増やしている。 近鉄奈良・大和西大寺~阪神尼崎間の区間に限って、快速急行は8・10…
イオンラウンジは一部の店舗に設置されている無料でコーヒーや紅茶が飲める場所である。最近は混雑する傾向が強く、土日となれば30分以上の待ち時間となることもある。 イオンゴールドカードやオーナーズカード(株主優待)がある人が…
京葉道路の篠崎IC~市川IC間は無料区間となっている。この2つのインターの間には料金所は存在しない。自動車専用道路だけど有料にはならないことで有名。 国道14号から千葉方面へ向かうと自然に京葉道路へ入る。篠崎ICより東側…
新名神高速道路の高槻JCT~神戸JCTにかけての区間の道幅が狭いと感じた人はいないだろうか。滋賀県や三重県内と比べると路肩やトンネルの内部に広さがない。 それもそのはず。高槻JCTから神戸JCTにかけての部分の設計速度は…
JR東海の電化路線で最も古い通勤型車両といえば211系である。その旧式の電車の引退はいつ頃になるのか。新型車両へ置き換えられて廃車になるのはそう遠い未来ではないだろう。 2018年現在において、211系は東海道本線の静岡…
首都高速道路は狭い上に交通量が非常に多いため、運転するのが怖いと感じている人は多いのではないか。中でも合流や車線変更には大きな勇気が必要になるかもしれない。 しかし、日常生活では一般道路だけだと東京都内は交差点の渋滞など…