「T-LOG」の記事

ANAやJALのような日本の航空会社の料金が高い理由とは!?

ANAやJALなどの日本の航空会社の運賃の料金体系が高いが、それはなぜなのか理由に迫りたい。国際線だと外国の航空会社の方が安いケースがほとんどで、日本国内のエアラインは割高になっている。外国よりも値段が安いのは、ハワイ…

北総鉄道線の朝と夕方・夜の通勤ラッシュにおける混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。運賃の料金が高いと不満が多い路線で利用者増加の足かせとなっているが、朝夕の通勤通学の時間帯では満員電車になるのは避けられない。…

出典：www.youtube.com/watch?v=vi5pI_ngNJc 武蔵野線のむさしの号の混雑状況を時間帯および区間ごとに平日・土日祝それぞれ調査してみた。通常の普通列車と比べると1日に数本しかないため混みや…

東北新幹線のスマホやタブレットを充電できるコンセントの有無について、設置状況を種別・車両ごとに調査してみた。はやぶさ・はやて・こまちで運転されるE5系、H5系、E6系はグリーン車の全席、普通車指定席の窓側の座席にコンセ…

山形新幹線のコンセントの設置状況を調査してみた。つばさ号で運転される車両であるE3系となっている。結論から言うと、E3系2000番台ではコンセントが設置あり、E3系1000番台は無しである。スマホやタブレット、ノートパ…

満員電車のストレスの目安について、具体的にどれくらいの目安になるのか考察してみた。混雑率と乗車時間ごとにレベル分けしてみた。朝夕の通勤ラッシュで鉄道を利用する人が抱える負担は大きいことには変わりない。「満員電車」という…

混雑率の目安出典：国土交通省HP 鉄道の混雑率の数値ごとの目安を一覧にする。100～250％の範囲にてそれぞれの体感した時の感想は全く異なる。同じ満員電車でも、数値が高いほど窮屈感が増すのは言うまでもない。電車の混み…

沼津駅では「Suicaグリーン券」の購入は不可能である。ホーム上にはSuicaへのグリーン券機能の読み込みの券売機がない。購入する際には改札外にて、券売機で磁気切符を購入する方法しかない。通常のJR東日本の駅であれば…

新幹線の指定席に予約して該当列車に乗り遅れたらどうなるのか。結論を言うと、どんな場合でも手持ちの座席指定券は無効になってしまう。払い戻しもできない。予約の変更も一切できない。一方で、正規料金であればその日に限って後続…

JR常磐線の特急ひたち号とときわ号にはすべての車両にWi-Fiが設置されている。しかし、これには大きな欠点があり、実質的には無料ではない。契約者以外は繋がらない。 iPhone、android問わずスマホやタブレット端末…