「T-LOG」の記事

【帰宅ラッシュ】常磐線快速の夕方・夜の混雑する時間帯・区間を調査

JR常磐線快速の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査した。最頂点のピークを迎えるのは18：00～20：00の2時間くらいである。我孫子・取手止まりの電車と土浦や水戸方面まで乗り入れる電車があるが、特に後者が混…

東北新幹線において遅延の主な原因とは、混雑による停車時間超過、大雨・大雪・強風等の天候不順、線路・車両点検、接続待ちなど。さらに東京～大宮間にて上越新幹線、北陸新幹線との線路共有による過密ダイヤも挙げられる。遅延の理…

九州新幹線（博多～鹿児島中央間）において遅延は少ない。少ない件数であるが、一応列挙すると理由は主に3つ。直通運転先の山陽新幹線内での遅れの波及、乗り継ぎ列車の接続待ちによるものがその内容。全国の新幹線の中では遅延の頻…

東海道山陽新幹線において遅延の主な原因とは、混雑による停車時間超過、大雨・大雪・強風等の天候不順、急病人の救護、線路・車両点検。加えて路線距離も東京～博多間にて1174.9kmとかなりの長さになる。途中で何らかのトラブ…

横浜線の夕方から夜にかけての帰宅ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。東神奈川駅・菊名駅・長津田駅・町田駅の乗車時点で特に満員電車に。全体的には17～21時までが帰宅ラッシュのコアタイム、ピークは18時から20時…

佐野プレミアムアウトレットの混雑状況を時間帯ごとに調査してみた。平日と土日祝それぞれで混み具合を観察して表形式にする。結論では、基本的には11～15時頃、つまり午前中から昼過ぎにかけてがピーク。曜日別ではやはり誰もが…

御殿場プレミアムアウトレットにて最も混雑するのは土日祝の11～15時頃、つまり午前中から昼過ぎにかけてがピーク。駐車場は満車で入出庫渋滞が起こる。平日は12～13時頃までだが、休日と比べると大幅に空いている。このように…

JR武蔵野線の夕方から夜にかけての帰宅ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。全体的には17～21時までが帰宅ラッシュのコアタイム、ピークは18時から20時までの2時間前後。まとまった数の乗客が降りていき、座席に座…

横須賀線の夕方から夜にかけての帰宅ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。時間帯別ではピークは18～19時台が最も乗客が多い。朝のように極端に集中するわけではないものの、それでも下りを中心に満員電車になるのは避けら…

モゾワンダーシティ（mozoワンダーシティ）混雑状況を時間帯ごとに調査してみた。平日と土日祝それぞれで混み具合を観察して表形式にする。基本的には午前中から昼過ぎにかけてがピークに。曜日別ではやはり誰もが休日となる土曜日…