グリーン車のトイレを普通車利用者が使うことはOKなのか、それともNGなのか。新幹線、特急、在来線普通列車のそれぞれの可否については以外と知られていない。 結論を言うと、いずれもグリーン車のトイレはグリーン券を所持している…

JR東日本の在来線普通列車のグリーン車の喫煙ルームの有無を調査してみた。設置状況に関する結論を言うと、すべての列車で設置無しとなっている。 4号車・5号車ともにタバコが吸えるスペースは提供されていない。全車禁煙が徹底され…

cf”> JR東日本の在来線普通列車のグリーン車に追加料金（グリーン券代）をかけてまで乗るメリットとは何か。主な長所を考察してみた。 結論を言うと、ほとんどの人は着席保障を求めてお金をかけてグリーン車を…

JR東日本の在来線の一部では普通列車でもグリーン車が連結されている。着席サービスということで追加料金がかかるが、デッキに立ち乗りする場合はどうなるのか。 結論から言うと、グリーン車のデッキであってもグリーン券の購入が求め…

JR東日本の在来線ではグリーン車が連結されている路線が複数ある。近郊路線では一部を除いては4・5号車に付いている。 乗車するには乗車券（定期券もOK）＋グリーン券が必要になる。追加料金がかかる車両だが、座席の仕組みは自由…

JR東日本の首都圏の普通列車のグリーン車では飲食はOKなのか、それともNGなのか。乗車マナーの面で周囲の乗客の行動も観察して実態を調査してみた。 旅客営業規則には列車内での飲食の可否に関しては何も記載されていない。したが…

新幹線や特急、さらには在来線普通列車のグリーン車の通り抜けで中を通過することはOKなのか、それともNGなのか。 JRの旅客営業規則では、グリーン車を利用するにはグリーン券が必要であることが明記されている。車両全体のことを…

JR横須賀線のグリーン車はどれくらいの混雑になるのか、平日と土日祝でそれぞれ実態を調査してみた。 4号車と5号車は2階建ての車両になっていて、これがグリーン車である。2階席から満席になり、その次に1階席が埋まる。 横須賀…

湘南新宿ラインのグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日と土日祝でそれぞれ実際の混み具合を一覧にする。 JR東日本の在来線でも1日を通して普通列車でも特別快速でもほとんどの満席に近い状態になっているのが湘南新宿…