上野東京ラインのグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは!?
上野東京ラインのグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。 全体的な傾向としては、朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。…
上野東京ラインのグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。 全体的な傾向としては、朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。…
上野東京ラインにて遅延が毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 「直通サービス」で分かる通り、相互直通運転による他の線区の影響・営業キロ数の長さ・人身事故・安全確認の実施などの存在が主な原因に挙げられる。 首都…
上野東京ラインの夕方・夜の帰宅ラッシュの混雑状況を時間帯別で調査してみた。17時頃から乗客が一気に増えて、18~19時頃にピークを迎える。20時を過ぎると収まる。 上野東京ラインは東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線快速で…
上野東京ラインの混雑状況に関して、朝ラッシュの時間帯を迎える7・8時台ではどれくらいのレベルになるのか。 乗車率はどこの区間で何%になるのか、各路線ごとに調査してみた。 東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線のいずれも東京駅…
JR京浜東北線と上野東京ライン(東海道線・宇都宮線・高崎線)ではそれぞれ違いは何か。大宮~横浜間では並行して走る。主要駅であれば同じ駅にも止まる。 かつて、上野駅と東京駅の間は京浜東北線と山手線しか走っていなかったため、…
上野東京ラインの本数が少ないと感じたことはないだろうか。日中の昼間は1時間当たり6本しか走っていない。常磐線系統の列車が快速2本と特急2本走っているが、いすれも品川止まりだったりして使い勝手がいいとは言えない。 東海道線…
JR上野東京ラインにおいては、南北を通しで運転されている快速はまったくない。新快速のような列車が今後登場する可能性は限りなくゼロと言える。関西や名古屋地区のような速達サービスが充実していないのは確かである。 新快速、西で…
JR上野東京ラインと東海道線はどちらも同じ線路を走っているが、それぞれ何か違いはあるのだろうか。初めて該当する電車に乗る人であれば、ここで困惑する場面に出くわすかもしれない。 上野東京ラインが誕生したのは2015年3月1…
JR上野東京ラインの電車のトイレの有無について、常磐線のE231系以外はすべての車両に付いている。グリーン車が連結されている列車かどうかが見分けるポイントである。ただし、何号車にあるのかは、それぞれによって少し違う。 何…
JR上野東京ラインの最高速度について、列車は時速何キロメートルまで出せるのか。並行する山手線・京浜東北線よりもスピードは速いのだろうか。 2015年3月の上野東京ラインの開業で東北本線が東京駅まで線路が伸びた。これまでは…