名鉄線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は4つ
名鉄線(名古屋本線・犬山線・常滑線・河和線)にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 混雑による停車時間の超過、神宮前~枇杷島分岐点までの過密ダイヤ、複数の路線の乗り入れの3つが主な原因に挙げられ…
名鉄線(名古屋本線・犬山線・常滑線・河和線)にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 混雑による停車時間の超過、神宮前~枇杷島分岐点までの過密ダイヤ、複数の路線の乗り入れの3つが主な原因に挙げられ…
名鉄名古屋本線の混雑状況を時間帯・区間・列車種別ごとに調査。 東海地方のといえば利用者数が一番多い路線であるが、朝と夕方はどれくらい混雑するのか。平日のラッシュのピークの時間帯は何時頃となっているのか。そして、乗車率は何…
名古屋鉄道(名鉄)のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、特急券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効期間内のみ可能。定期券はその日の日付によって異なる。 払い戻しには所定の手数料が…
名鉄常滑線・空港線の混雑状況を時間帯と区間ごとに調査してみた。朝と夕方・夜の通勤ラッシュの時間帯ではどれくらいの混み具合になるのか。 最混雑区間は単独区間では豊田本町→神宮前であり、混雑率はおよそ140%と国土交通省によ…
名鉄犬山線の混雑状況を時間帯と区間ごとに調査してみた。朝と夕方・夜の通勤ラッシュの時間帯ではどれくらいの混み具合になるのか。 最混雑区間は下小田井→枇杷島分岐点であり、混雑率はおよそ140%と国土交通省による鉄道路線ごと…
名鉄は愛知県内と岐阜県の一部の地域に数多くの路線を持っているが、赤字となっている路線が少なくない。 会社全体としても、鉄道利用者自体が東京や大阪と比べて少ないため、旅客収入が多いわけではない。 ドル箱路線といえる主要な幹…
名鉄の各駅停車である普通電車は2両編成のみとなっていることが多い。なぜこれほど短い車両となっているのか。 名鉄には複数の小規模な路線があり、確かに郊外を走っていることで乗客の数が少ない部分もある。 しかし、名古屋本線や常…
名鉄とJR東海は名古屋地区にて競合する関係にある鉄道会社。どちらもいくつもの路線を保有しているが、中でもJR東海道本線と名鉄名古屋本線は激戦ともいえる競争関係にある。 名鉄河和線とJR武豊線、名鉄瀬戸線とJR中央本線も一…
名鉄豊田線の運賃が高いという声は後を絶たない。赤池~豊田市間を走る路線だが、名古屋市営地下鉄鶴舞線と一体的に運転されているものの、二重料金という性質がある。 豊田線の沿線から名古屋市中心部へ向かう場合、必ず名鉄豊田線と鶴…
名鉄名古屋本線の最高速度は120km/hとなっているが、実際に電車がここまで加速する区間とはどこなのか。JR東海道線とは違ってカーブが多いのが路線全体の特徴だが、出せるところでは出す傾向にある。 通過駅が多く設定されてい…