定期券の区間変更は一切できない。JR、私鉄、地下鉄のいずれでも例外なく乗車駅・降車駅・ルートを途中で手数料なしの手続きは取り扱っていない。 どうしても乗車する区間を変えたい場合には一旦払い戻しになる。しかし、条件によって…

新幹線および在来線特急の自由席特急券の日付および区間変更の可否について。各事例ごとにOK／NGを一覧化。 改札に入る前（使用開始前）であれば、1回までなら手数料なしで乗車日の日付や乗車区間の変更を行える。一方の2回目から…

主要な鉄道事業者のきっぷの払い戻し、変更の条件とルール、さらには手数料の料金について一覧化。 乗車券、特急券、定期券、回数券ではそれぞれ値段が異なるところが目立つ。 払い戻し・変更のいずれも未使用かつ有効期間内であること…

主要な鉄道事業者ごとの各種きっぷの有効期間の一覧。乗車券、回数券、特急券、特別車両券などの日数を調査。 JR線では長距離（片道101km以上）の場合と往復乗車券にて2日間以上になる。片道100kmまでの短距離は1日のみ。…

JRの乗車券の区間変更の可否について。各事例ごとにOK／NGを一覧化。 改札に入る前（使用開始前）であれば、1回までなら手数料なしで乗車区間の変更を行える。2回目からは払い戻し扱いのため、払い戻し手数料が発生。 改札に入…

JR線における途中下車で自動改札機を通ることの可否について、通れる場合と通れない場合を調査。 JRの乗車券では片道101km以上の乗車区間のきっぷだと途中下車ができる。それでも改札その挿入口に入れるとエラーが出るケースが…

主要な鉄道事業者ごとの乗車券の途中下車の可否の一覧。各社局毎にOK・NGについて取り上げる。 JR線では片道101km以上の乗車区間なら途中駅にて改札外へ出場できる。100km未満と大都市近郊区間のみの利用はできない。 …

JRきっぷの種類ごとの途中下車の可否について、それぞれのOK／NGを一度化。 普通乗車券のように同一の種類の切符でも、途中下車ができる場合とできない場合があり、詳細の条件およびルールは複雑。 基本原則としては、長距離利用…

鉄道の途中下車での払い戻しは一切不可。残りの区間分の運賃の返金を申し出ても100％却下される。 日本国内のすべての鉄道事業者に共通することで、JR・私鉄・地下鉄のいずれのにも当てはまる。 したがって、途中下車ができないき…

新幹線や在来線特急の「自由席特急券」でも途中下車はできない。必ず券面に記載された降車駅で降りる必要がある。 もし途中の駅にて改札の外で出る（出場）と、特急券は回収されてしまう。 残りの区間は無効となり、残りの区間をそのき…