トヨタ自動車九州の平均年収は推定で約650万円。基本給、ボーナス支給額はトヨタ自動車本体より低め。 トヨタ系列以外を含めた日本国内の自動車メーカーでは平均より若干高めの金額。 それでもトヨタグループでは比較的上位に入り、…

トヨタ自動車東日本（TMEJ）の平均年収は推定で約650万円。 自動車メーカーでは平均より若干高めの金額。基本給、ボーナス支給額はトヨタ自動車本体より若干低め。 それでもトヨタグループでは比較的上位に入り、自動車関連企業…

経済学部出身者の平均年収は480万円という調査結果が出ている。医療系学部や理学部・工学部よりは低いが、それに次いで高い数値。 この金額は30歳の時点での学部学科ごとの年収を示したものであるが、文系の中では最高金額。 経済…

東海交通事業の平均年収は約450万円と推定。残業時間が長いことで額面こそは高いものの、ボーナスなどで上場企業と比べて低い。 基本給に関しても、初任給こそは決して低くはない。ただ、勤続年数が上がるごとに基本給は上昇。 ボー…

JR東日本ステーションサービスの平均年収は約400万円と推定。残業時間が長いことで額面こそは高いものの、ボーナスなどで上場企業と比べて低い。 基本給に関しても、初任給こそは決して低くはない。しかし、昇給が入社5年後からよ…

総合商社の平均年収は1,000万円以上に達する。他の業種と比べて大幅に高い金額。 給料が高い理由とは、売上高が極めて大きく、在庫を持たないことでビジネス上のコストが低く抑えられるから。 輸出入貿易な、物資の販売が主要事業…

工学部出身者の平均年収は495万円という調査結果が出ている。理学部と並んで「理工系」として医学部・歯学部・薬学部に次いで高い数値。 この金額は30歳の時点での学部学科ごとの年収を示したものであるが、他の学部と比較すると工…

東洋電機製造の平均年収は約600万円。電車のモーター等の鉄道車両用電気機器、産業生産設備をはじめとする電気機械などの生産を行う企業 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社員個…

総合車両製作所の平均年収は約600万円と推定。JR東日本傘下の鉄道車両メーカーで、E235系などの首都圏の在来線車両を中心に手掛ける。 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社…

近畿車輛の平均年収は約500万円。近鉄グループの鉄道車両メーカーだが、製造業全体としては低い方に分類される。上場企業としては他社に劣る。 基本給、ボーナス支給額ともに日本国内全体で見ると平均以上だが、大手企業であることを…