地元に友達がいないのは問題か!? 徹底的に考察してみた！
地元に友達がいない、あるいはその数が少ないと悩んでいる人が結構いるようだ。大学生や社会人となって故郷を離れたものの、中学時代や高校時代の友人が欠如していることが問題と捉える人は少なくない。 帰省した時に会えるような仲のい…
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「T-LOG」の記事
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佐川急便佐川急便に電話が繋がらない！ 営業所は常に混線なのか？
佐川急便に電話をかけても繋がらないことが多い。呼び出しコールが鳴っているもののなかなかオペレーターが出ないことが多々、そして何分も待たされたという経験をしたことがある人が少ないくないだろう。 時間帯によって営業所へ電話を…
自由席／指定席の混雑【新幹線】たにがわ号の自由席・指定席の混雑状況を時間帯ごとに調査
上越新幹線のとき号には自由席および指定席の混雑状況をを時間帯に調査してみた。東京～新潟間を走る種別で、首都圏と新潟エリアを通しで走る。 平日と土日祝日では混雑する具合が違い、土日祝日の場合は平日よりも混雑度が増す。 東京…
自由席／指定席の混雑【新幹線】とき号の自由席・指定席の混雑状況を時間帯ごとに調査
上越新幹線のとき号には自由席および指定席の混雑状況をを時間帯に調査してみた。東京～新潟間を走る種別で、首都圏と新潟エリアを通しで走る。 平日と土日祝日では混雑する具合が違い、土日祝日の場合は平日よりも混雑度が増す。 東京…
グリーン車（在来線）新快速「Aシート」と首都圏JR東日本のグリーン車の違いはここ！
JR西日本の新快速の一部で導入されている有料座席「Aシート」とJR東日本の首都圏在来線の「グリーン車」の違いについて、それぞれの相違点・共通点を比較。 追加料金の金額、支払い方法、運転本数、立席の扱い、Wi-Fiやコンセ…
車内設備新幹線のWi-Fiが遅い！ ネット環境が悪い原因を調査
新幹線はどこの路線でもWi-Fiが遅い。回線速度は1Mbps以下が主流であり、実測値は200～500Kbpsが平均として推移している。 なぜこのようにネット環境が悪いのか。それには大きな原因がある。通信速度は車両全体での…
車内設備新幹線の路線ごとの「全車指定席」を導入の有無！ それらの背景も
全国の新幹線の「全車指定席」の導入の有無について路線および種別ごとに調査してみた。自由席がある事例とない事例それぞれの背景も合わせて考察する。 現在のところ、すべての座席が指定席の列車は東北新幹線のはやぶさ、はやて、秋田…
鉄道JRの特急列車の無料Wi-Fiの有無！ 全国の路線別の早見表
JRの在来線特急の車内における無料Wi-Fiの設置状況を路線別で調査してみた。列車ごとの無線LANサービスの有無をまとめ、早見表は以下の通りになった。 新幹線では広く普及しているものの、在来線特急列車ではまだそれほど多く…
新幹線東北新幹線の本数が少ない！ 1時間4～5本しかない理由とは!?
東北新幹線の本数は東京駅を発着する列車の本数を見ると、日中の時間帯は1時間当たり4、5本しか運転されていない。東海道新幹線などと比べると大幅に少ない。 はやぶさ・やまびこが各2本程度で運転されている。なすの号は2時間に1…
グリーン車（在来線）グリーン車のトイレを普通車利用者が使うのはOK／NG!?
グリーン車のトイレを普通車利用者が使うことはOKなのか、それともNGなのか。新幹線、特急、在来線普通列車のそれぞれの可否については以外と知られていない。 結論を言うと、いずれもグリーン車のトイレはグリーン券を所持している…