定期券は区間内かつ有効期間内である限りは1日に何回乗ってもよい。2往復しても全く問題はなく、追加料金もかからない。 上限の回数はまったくなく、通勤定期券・通学定期券のどちらも共通。 券面上の区間であれば有効期限までは実質…

鉄道やバスの定期券では「使い回し」、すなわち本人以外の使用は禁止されている。通勤定期券・通学定期券のどちらも同じ。 もし駅員、運転士、車掌などの職員に発覚して見つかると重い罰則がある。 特に高校生や大学生などの学生に多い…

定期券の継続購入に関しては、期限前だと直通先の駅では不可能。最初に購入した駅と同じ鉄道会社の管轄下の駅でしか買えない。 2社以上の鉄道会社を挟む区間であっても、直通先の駅では継続購入ができない。 このように直通先の区間も…

鉄道やバスの通勤定期券は「通勤」以外の目的でも購入・使用のどちらも可能。 通学定期券とは違って利用目的は問われない。証明書なども一切不要。購入時に提出する「必要なもの」はお金以外にはない。 遊びなどの娯楽目的で通勤定期券…

通学定期券を「通学」以外で購入したり、使用することの可否について一覧化。各事例ごとに取り上げる。 本来であれば学校と自宅それぞれの最寄り駅を行き来するための定期券である。 結論を言うと、購入時は完全に通学目的でしか買えな…

鉄道にて定期券と回数券の併用は可能。定期区間外の部分を回数券を割り当てることができる。 乗り越し区間の運賃を普通運賃で必ずしも支払う必要はなく、有効な回数券があればそれを利用することで対応可能。 JR・私鉄・地下鉄のいず…

鉄道の定期券の乗り越し精算の計算方法は、定期区間外の区間の普通運賃の料金を支払う「区間方式」が適用される。 全国共通でどこの鉄道事業者でも変わらない。磁気券でも定期券機能が付いたSuicaやPASMOなどの交通系ICカー…

鉄道の定期券にて経路外のルートを使うことは基本的に禁止。 指定経路ではない路線を使って券面と同一区間のみを利用するのは不正乗車に該当。通学定期券、通勤定期券のいずれも同じ。 ただし、実際の措置は磁気きっぷの定期券とSui…

JR線の通勤定期券および通学定期券の払い戻しの可否について、各条件ごとに一覧化。 原則として、払い戻しを行って返金を受けられるのは、有効期限まで残り1か月以上残っている場合である。手数料は220円生じる。 計算式は、定期…

定期券の区間変更は一切できない。JR、私鉄、地下鉄のいずれでも例外なく乗車駅・降車駅・ルートを途中で手数料なしの手続きは取り扱っていない。 どうしても乗車する区間を変えたい場合には一旦払い戻しになる。しかし、条件によって…