鉄道

大阪環状線で遅延が多い原因を調査！主要な理由は2つ

大阪環状線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。他の線区の影響（直通運転）・混雑の激しさの2つが主な原因に挙げられる。近畿地方の中で遅延が発生する頻度は中クラスで標準的。毎日電車がストップし…

鉄道・バスの遅延で学校に遅刻しそうな場合の連絡の必要・不要な場合とはどんな時なのか、それぞれ解説。実際のところは各学校によって異なる。高校は各校で独自にルールを決めているところが多い。何も言われていない場合は電話で担任…

鉄道におけて遅延証明書が発行される条件は定刻より5分以上の遅れが発生した場合。全国のほとんどのJR・私鉄・地下鉄に当てはまる。駅の改札口で配布される場合、インターネットのホームページ上に掲載される遅延証明書の場合のいず…

JR神戸線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。他の線区の影響・営業キロ数の長さ・混雑の激しさ・踏切関連の支障などの存在が主な原因に挙げられる。基本的にJR京都線と事情はほぼ同じ。近畿地方の…

JR京都線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。他の線区の影響・営業キロ数の長さ・混雑の激しさなどの存在が主な原因に挙げられる。近畿地方の中で遅延が発生する頻度はトップクラス。ほぼ毎日電車が…

上野東京ラインのグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。全体的な傾向としては、朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。…

東海道線（東京～熱海）のグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。 JR東日本エ…

総武線快速のグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。 E217系で運転される総…

関東地方の首都圏の鉄道路線を遅延の頻度を基にランク別で分類して一覧化。乗車人員が全国トップクラスで相互直通運転が盛んに実施されている東京周辺は他の地域に比べても定時運行率が悪い。電車の遅れが生じることが多い事例と少な…

都営大江戸線で遅延が多い原因を調査。主要な理由は混雑による乗降時間の延長、駅数が多いことの2つ。都営地下鉄の中では最も遅延の頻度が少ない路線で、三田線・新宿線・浅草線と比べるとダイヤの乱れは生じにくい。とはいえ、小規…