東葉高速鉄道線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は1つだけ
東葉高速鉄道線で遅延が多い原因は基本的に1つだけしかない。東京メトロ東西線内に起因する問題という点。 具体的には、地下鉄内での混雑による乗降時間の延長による影響がほとんど。 東葉高速鉄道線に当たるのは西船橋~東葉勝田台だ…
東葉高速鉄道線で遅延が多い原因は基本的に1つだけしかない。東京メトロ東西線内に起因する問題という点。 具体的には、地下鉄内での混雑による乗降時間の延長による影響がほとんど。 東葉高速鉄道線に当たるのは西船橋~東葉勝田台だ…
東京メトロ東西線で遅延が多い原因は3つ。混雑による乗降時間の延長、過密ダイヤ、JR中央総武緩行線との相互直通運転による影響が具体的な主要な理由。 朝の通勤ラッシュ時の鉄道の混雑率で日本一が東西線。もちろん、これは遅延の起…
東京メトロ日比谷線で遅延が多い原因は2つ。混雑による乗降時間の延長、相互直通運転による影響がほとんど。 特に2つ目の他社線との乗り入れは電車が遅れる主要な理由になりやすい。 運転見合わせや運休になることは少ないものの、5…
名鉄名古屋本線の混雑状況を時間帯・区間・列車種別ごとに調査。 東海地方のといえば利用者数が一番多い路線であるが、朝と夕方はどれくらい混雑するのか。平日のラッシュのピークの時間帯は何時頃となっているのか。そして、乗車率は何…
東京メトロ丸ノ内線で遅延が多い原因は2つ。混雑による乗降時間の延長、過密ダイヤによる影響がほとんど。 乗客の乗り降りに時間がかかると停車時間の超過が起こる。電車が2,3分遅れることはよくあり、さらに5分以上の遅れにつなが…
東京メトロ銀座線で遅延が発生する場合の主な原因を調査。混雑による乗降時間の延長、駅構内の列車緊急停止ボタン作動などがほとんど。 電車が2,3分遅れることはよくある一方、5分以上の遅れにつながることはかなり少ない。 東京2…
北総鉄道線にて遅延が多い理由を調査。気になる主要な理由はたったの1つ。相互直通運転に起因する内容がほとんど。 5~10分くらいの遅れが生じることがあるが、これは乗り入れ先の電車が遅れることで北総鉄道線内でもその影響が残る…
つくばエクスプレスで遅延が発生する場合の主な原因は混雑による乗降時間の延長、天候不順、線路や車両設備の故障等。 他の路線では駅構内や踏切での人身事故や緊急停止による安全確認、相互直通運転がある。しかし、つくばエクスプレス…
大阪メトロの各路線のホームドア(可動式ホーム柵)の設置状況について調査。整備の有無から背景にある理由についても解説。 一部の地下鉄路線ではすでに全駅にてホームドアが設置されている路線がある一方、まったく進歩していないとこ…
京成線(本線・押上線)にて遅延が多い理由を調査。気になる主要な理由には3つ挙げられる。相互直通運転・踏切関連などによる内容がメイン。 10分以上の遅れや発生したり、運転見合わせになって完全にストップするケースはよくある話…