通勤ラッシュの満員電車は「子連れ」には無理か!? トラブルにも
子供を連れて通勤ラッシュの満員電車に乗るのは物理的に不可能に近い。親子が不利益を被ったり、他の乗客に迷惑がかかるようなことがあり、さらに他人との思わぬトラブルの元にもなりかねない。 赤ちゃんから幼稚園児、小学生では同じ子…
子供を連れて通勤ラッシュの満員電車に乗るのは物理的に不可能に近い。親子が不利益を被ったり、他の乗客に迷惑がかかるようなことがあり、さらに他人との思わぬトラブルの元にもなりかねない。 赤ちゃんから幼稚園児、小学生では同じ子…
新幹線の車内での飲食のマナーに関して、食べ物ごとのOK・NGを一覧にする。 普通車自由席、指定席、グリーン車のいずれでも持ち込んで飲食するのはよい。しかし、他の乗客の迷惑になるのはダメ。 結論を言うと、臭いがキツイ食品や…
電車内での飲食のマナーについて、事例ごとのOK・NGを一覧にする。 在来線の快速や普通列車では、あまり食べたり飲んだりしている人がいない。そのため、「車内での飲食は禁止」と考えている人も少なくない。 JR・私鉄のいずれも…
満員電車でスマホを操作するのはマナー上OKなのか、それともNGで避けるべきなのか。他の乗客の迷惑にならないか、混雑率ごとに考察してみた。 鉄道会社としても、車内が混み合っている状態であってもスマートフォンそのものの利用を…
電車内でリュックを背負って乗るのがOK・NGの基準について解説する。どれくらいの混み具合までならギリギリ問題ないレベルなのか。具体的な基準について考察する。 満員電車ですし詰め状態になるとリュックを背負って乗ると大きな面…
東京の通勤圏の限界はどこまでになるのか。毎日都心の職場まで通える範囲について、路線ごとに調査してみた。該当する駅を載せる。 電車の乗車時間が約1時間(60分)でJR山手線との接続駅に到着できるところの駅が通勤可能な限界線…
京王線の線路幅はなぜ「馬車軌間」と呼ばれる1,372mmの規格なのか。1,435mmの標準軌でもなく、1,067mmの狭軌でもない理由について考察する。 日本国内では1,372mmのレール幅を採用する鉄道事業者および路線…
都会の暮らしは疲れる要素がたくさん存在する。東京や大阪といった大都市は、人々が多く集まる街であるが、実際の生活は決して楽しいものではない。 人生が消耗する場所といっても過言ではない。地方の田舎、あるいは県庁所在地レベルの…
出身地、出生地、地元、故郷のそれぞれの言葉の意味と違いについて分析。生まれた場所、住んでいた時期・年数から考察する。 いずれも類義語ではあるものの、使い方は4つそれぞれやや異なる。 さらに、初めて会うような人との会話で地…
海岸線と接していない「海なし県」の数は全部で8つある。該当するのは、栃木県・群馬県・埼玉県・山梨県・長野県・岐阜県・滋賀県・奈良県。内陸県とも呼ばれている。 それぞれの都道府県のメリットとデメリットについても調査。そして…