コロナ期間の首都圏における各鉄道路線の朝ラッシュ時の混雑率を調査。各鉄道事業者ごとにその結果を掲載。 最も混雑率が高い東京メトロ東西線では、199％から180%程度には緩和された点をはじめ、各路線ともに例外なく少しは改善…

東京メトロ南北線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯・区間ごとに調査した。 ピークは18時から19時までの1時間前後。方向別でそれぞれの電車の混み具合を5段階で評価。職場や学校から自宅に帰る人が集中するが、座れる可能性…

京王井の頭線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。ピークは午前7時半から8時半までの概ね60分である。最も混み合うのは渋谷行の電車である。 混雑率は最大で140％程度になっていると国土交通省から公表されてい…

湘南モノレール（江の島線）の混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。朝夕の通勤ラッシュと日中の昼間ではそれぞれの混み具合はどれくらいの規模になるのか。 国土交通省によると最大混雑率は151％（2018年データ）で、…

相鉄・JR直通線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査してみた。推定混雑率は120％。 ピークに達するのは8時台に新宿駅に到着する列車。相鉄線内だと7時台後半から8時台前半が1日の中で最も混む。 最混雑区間は武蔵…

JR高崎線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査してみた。ピークを迎えるのは8時台前半。 首都圏北部を走る路線としては利用者数が多い路線であり、他と比較すると満員電車になる時間帯が長いのが特徴だ。そして、それはい…

箱根登山鉄道の混雑状況を時間帯および区間ごとに、土日祝と平日のぞれぞれを調査。満員電車になりやすいのは箱根湯本～強羅間の登山区間である。 曜日に関わらず、乗客の客層は基本的に観光客である。沿線の住民も朝夕を中心に使う人も…

新京成電鉄戦の混雑状況について、朝ラッシュと夕方および夜の帰宅ラッシュで時間帯ごとに調査してみた。 混雑率は最大で120％超というデータが公表されている。首都圏の鉄道路線としては空いている方に入る。都心直結となっていず、…

江ノ島電鉄線の混雑状況を時間帯および区間ごとに、土日祝と平日のぞれぞれを調査。ピークは10～12時、15～17時。 曜日に関わらず、乗客の客層は基本的に観光客である。沿線の住民も朝夕を中心に使う人もいるが、圧倒的に箱根へ…

横浜市営地下鉄グリーンラインの混雑状況に関して、その具体的な実態を朝と夕方・夜の時間帯ごとに調査した。通勤ラッシュになるとかなりの乗車率になるとして知られている。 2008年に開業した横浜市営地下鉄の2番目の新規路線とな…