第一建設工業の平均年収は約700万円。鉄道関連企業では相当高い分類される、ゼネコンでもやや上位。 基本給、ボーナス支給額が他の大手企業と比べても多いことでも知られている。 社員個人の給料水準は技術職（理系）、事務職（文系…

東鉄工業の平均年収は約800万円。賞与は年間6.0か月分＋αで推移。鉄道関連企業では相当高い分類される、ゼネコンでもやや上位。 基本給、ボーナス支給額が他の大手企業と比べても多いことでも知られている。 社員個人の給料水準…

東海交通事業の平均年収は約450万円と推定。残業時間が長いことで額面こそは高いものの、ボーナスなどで上場企業と比べて低い。 基本給に関しても、初任給こそは決して低くはない。ただ、勤続年数が上がるごとに基本給は上昇。 ボー…

JR東日本ステーションサービスの平均年収は約400万円と推定。残業時間が長いことで額面こそは高いものの、ボーナスなどで上場企業と比べて低い。 基本給に関しても、初任給こそは決して低くはない。しかし、昇給が入社5年後からよ…

東洋電機製造の平均年収は約600万円。電車のモーター等の鉄道車両用電気機器、産業生産設備をはじめとする電気機械などの生産を行う企業 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社員個…

総合車両製作所の平均年収は約600万円と推定。JR東日本傘下の鉄道車両メーカーで、E235系などの首都圏の在来線車両を中心に手掛ける。 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社…

近畿車輛の平均年収は約500万円。近鉄グループの鉄道車両メーカーだが、製造業全体としては低い方に分類される。上場企業としては他社に劣る。 基本給、ボーナス支給額ともに日本国内全体で見ると平均以上だが、大手企業であることを…

日本車輌製造の平均年収は約600万円。JR東海傘下の鉄道車両メーカーで、N700系シリーズなどの新幹線の車両も手掛ける。 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社員個人の給料水…

大同信号の平均年収は約600万円。「三大信号機メーカー」の1社で、鉄道信号を主力製品とする企業、鉄道関連企業に分類されることが多い。 基本給、ボーナス支給額ともに上場企業としては平均。機械メーカーでは平均的な金額。 社員…

KIホールディングス・コイト電工の平均年収は約500万円と推定。製造業ではやや低い金額。上場企業の平均よりは低い。 基本給、ボーナス支給額ともに機械メーカーとしては普通よりも少ない。 社員個人の給料水準は職種によって異な…