渋谷駅の通勤ラッシュの混雑のピークの時間帯は8時半と18時!?
渋谷駅の通勤ラッシュの時間帯について、ピークを迎えるのはいつ頃になるのか。こんな疑問を持っている人は結構いることだろう。 結論から言うと、朝ラッシュのピークは8時30分頃、夕方の帰宅ラッシュでは18時頃がそれぞれ頂点に達…
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東京メトロ日比谷線は8両編成から7両編成に切り替わっている。新型車両である13000系(東武70000系含む)の投入で車両の連結数が減らされた。 利用者からは朝や夕方の通勤ラッシュの混雑が激しいことで、もっとも車両数を増…
大阪地下鉄今里筋線は赤字路線となっていて「いらない」という声もかなり多い。乗客が少ないため、走らせれば走るだけ損失が増えていくのが実態だ。 利用者が見込めないにも関わらずなぜこの路線を建設したのか。そんな理由について疑問…
つくばエクスプレスで最高速度が160km/hに引き上げられる日は本当に来るのか。線路の設計速度こそは確かに高速運転での運転ができるようになっている。 北総鉄道や京成成田スカイアクセス線、あるいは北越急行ほくほく線、JR湖…
今はもう赤字の経営状況となっている北越急行ほくほく線だが、そもそもなぜ作られたのは、廃止の可能性もある中で、建設された理由と今後の情勢について見てみよう。 北陸新幹線が開業する2015年3月までは、ほくほく線には特急はく…
都電荒川線(東京さくらトラム)の混雑状況を時間帯および区間ごとに上り・下りそれぞれ調査してみた。 朝ラッシュの時間帯は8時台前半であるが、路面電車ということもあって全区間を通して混雑が続くわけではない。ほとんどの乗客は短…
九州新幹線における無料Wi-Fiの設置状況を種別・車両ごとに調査してみた。 該当する区間はJR九州が管轄する博多~鹿児島中央で、みずほ・さくら・つばめの3種類の種別が運転されている。使用される車両はN700系と800系だ…
上越新幹線の車内の無料Wi-Fiの設置状況を調査してみた。とき号・たにがわ号のいずれも事情はまったく同じであるが、車両ごとに有無が違う。 E7系は全編成で無料で使えるWi-Fi(SSID:JR-WEST FREE Wi-…
北陸新幹線には無料で使えるWi-Fi(無線LAN)の設置状況を調査してみた。かがやき・はくたか・あさま・つるぎのどの種別でも共通する。 接続するための条件は決して難しいものではない。スマホやタブレットで車内からインターネ…
郵便局へ電話をかけてもなかなか繋がらないことが多い。呼び出しコールが鳴ったままの状態が2,3分かそれ以上も続き一向にオペレーターが出ない。 どこの郵便局も例外なく混線が続いているといわれているが、なぜこれほど電話に出てく…