東海道山陽新幹線のコンセントの有無! 設置状況を調査
東海道・山陽新幹線のコンセントの設置状況を調査してみた。のぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくらの5種別あるが、車両によって有無が違ってくる。 結論から言うと、N700系ではコンセントが設置あり、それ以外(700系・500…
東海道・山陽新幹線のコンセントの設置状況を調査してみた。のぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくらの5種別あるが、車両によって有無が違ってくる。 結論から言うと、N700系ではコンセントが設置あり、それ以外(700系・500…
のぞみ号では基本的には全列車にコンセントが付いている。東京発で山陽新幹線直通の列車でも新大阪駅止まりの列車でも定期便は最低でも最新シリーズの車両が充てられているため充電設備がある。 一方で臨時ダイヤになるとのぞみ号でもコ…
JR東北本線の区間ごとのグリーン車の有無について、その見分け方を含めて取り上げる。 結論を言うと、グリーン車が連結されているのは黒磯駅以南の「宇都宮線」の愛称がつく区間で、10両または15両編成で運転される列車のみ。 し…
東北新幹線(東京~盛岡)の乗車駅ごとの自由席の座れる確率について調査。混雑状況を時間帯および区間、種別ごとの違いにも着目。満席で座れないこと乗車駅や区間はどこなのか。 自由席があるやまびこ号となすの号を対象。はやぶさ号・…
東北新幹線のやまびこ号となすの号の違いについて、それそれの混み具合や停車駅、乗車率、乗客の乗り降りする駅などの特徴ごとに比較してみた。 いずれも停車型の種別であり、すべての列車には「自由席」が設けられている。まず、この点…
JR横浜線において10両編成化して今よりも長編成化させるべきという意見が存在する。これが実現する可能性は決してゼロではない。 朝夕の通勤ラッシュの混雑が激しくなっていて、供給力が不足気味になっているのは確か。日中の昼間は…
全国のIKEA(イケア)の出店計画を地区別に調査してみた。北海道・東北・関東・甲信越・中部・近畿・中国・四国・九州でそれぞれ一覧にする。 IKEAは業態は大型家具店に分類される。スウェーデンに本社を置く外資系小売店で、世…
IKEA(イケア)オンラインストアの送料がかなり高い。その理由とは何か。他のネット通販と比べてもかなり割高な料金に設定されている背景を考察してみた。 小さいものでも990~1,290円はかかる。大型の家具になれば、3,9…
全国の鉄道の路線ごとのレール幅(線路幅)の規格を一覧にする。新幹線から在来線、私鉄、地下鉄までカバーする。 中でも私鉄(民鉄)と地下鉄で鉄道事業者によって採用するゲージに違いが見られる。 日本国内では標準軌(1,435m…
鉄道の線路幅の一種である標準軌と狭軌の違いを早見表にする。メリットとデメリットも比較しながら、双方の特徴について調査した。 標準軌とはレール幅は1,435mm、狭軌とは1,067mmの規格のことを指す。日本ではほぼすべて…