快速みえのトイレは何号車に!? 場所と利用状況を調査
JR関西本線・伊勢鉄道線・紀勢本線・参宮線を走る「快速みえ」のトイレの場所は鳥羽寄りの1号車と3号車にそれぞれ設置されている。 指定席と自由席それぞれに1か所ある形になっている。キハ75形でもキハ25形でも同じである。す…
JR関西本線・伊勢鉄道線・紀勢本線・参宮線を走る「快速みえ」のトイレの場所は鳥羽寄りの1号車と3号車にそれぞれ設置されている。 指定席と自由席それぞれに1か所ある形になっている。キハ75形でもキハ25形でも同じである。す…
新幹線において車内販売が終了(廃止)した事例について。その理由についても調査。 かつてはほとんどの新幹線および在来線特急で客室を巡回しながら飲食物を販売するサービスがあったものの、最近は撤退するケースが増えている。 売上…
JRの乗車券や特急券などの各種きっぷの払い戻し手数料を一覧化。キャンセル料と意味的には同じ。 払い戻しとは、一度乗車券や特急券を購入したものの、鉄道を利用する予定が消えたために切符を返品すること。 有効期間内であれば支払…
JRきっぷの各種の往復割引について、種類ごとの条件と適用の有無を解説。 普通乗車券にて片道601km以上の乗車区間を往路・復路同時に購入する場合にのみいずれも1割引きで適用される。 特急券、グリーン券、寝台券は対象外。往…
JRの乗車券の往復割引は、片道601km以上かつ「行き」「帰り」を同時にセットで購入した場合は自動券売機でも自動的に適用される。特に自分で割引が効くように項目を選択する必要はない。 往復乗車券かつ片道601km以上であれ…
主な鉄道事業者の普通乗車券の往復割引の実施の有無について。片道券ではなく、同時にまとめて往復券を購入すると安い運賃になる制度がこれ。 結論を言うと、原則としてJR線のみで実施。しかも、往復割引の適用条件は片道の距離が60…
JRの特急券は「往復割引」がない。あくまでも乗車券のみに存在する制度である。速達料金という性質があることがその理由と考えられる。 新幹線や在来線特急列車に乗る際は、乗車券とは別に特急券が必要となる。運賃は二重で支払うこと…
みなとみらい線は横浜市営地下鉄ではない。横浜高速鉄道という別の鉄道会社が運行する路線に過ぎず、両者の間には特に深い関係はない。 横浜駅~元町中華街駅の全線で地下区間を走行しているものの、これは地上に線路を建設できる土地の…
日本の地下鉄の最高速度は各鉄道会社は路線によって異なる。最も速いのは神戸市営地下鉄西神・山手線の90km/hである。地上区間を含めると東京メトロ東西線の100km/hである。それ以外だと、概ね60~80km/hが主流とな…
東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の相互直通運転の意義と目的について考察。それぞれの違いは路線名だけでなく、管理している鉄道事業者、建設までの経緯、路線の性質で異なる。 運転系統は同じシステムになっていて、ほぼすべての列…