ヨロズの平均年収は約550万円! 職種・年齢ごとでも算出

ヨロズ

ヨロズの平均年収は約550万円。自動車関連メーカー、製造業全体としては低い方に分類される。

基本給、ボーナス支給額ともに大手企業としても低め。上場企業の平均年収は約600万円のため、平均以下とわかる。

社員個人の給料水準は事務系・技術の違いはないが、総合職・技能職・契約社員(期間工)で大きく異なる。期間工などの契約社員は給料体系そのものが別。


公式の平均年収は536万円

年収550万円(平民階級)
ヨロズの有価証券報告書による平均年収
年度 平均年収詳細金額
2018年 5,362,000円
2017年 5,370,000円
2016年 5,750,000円
2015年 5,468,000円
2014年 5,376,000円
2013年 5,681,000円
2012年 5,668,000円

ヨロズの正社員・臨時従業員の平均年収は有価証券報告書にて公表されていて、2018年度では536万円という金額が出ている。

過去7年間ではいずれも550万円前後で推移。完成車メーカー各社よりは低い金額、1次関連各社と比べると低め。

上場企業全体の中でも低めの金額。

上記の平均年収には基本給・賞与・各種手当(時間外手当・家族手当など)などすべてが含まれている。

夏と冬の年2回のボーナスは概ね良好(2019年は5.2か月分)。ただ、年収ベースでは製造業(上場)では平均に届かない。

年収偏差値

ヨロズの年収偏差値
職種 年収偏差値 概要
事務系(大卒・院卒) 55 上場企業の総合職では平均より若干下
技術系(大卒・院卒) 55

ヨロズの平均年収を偏差値にすると、大卒・院卒の総合職は55。

上場企業の総合職では平均未満。中小企業と合わせて若干上位に入るくらいの領域。

製造業の中でも、自動車業界の平均年収は639万円。

したがって、ヨロズの年収は全体では55ではあるものの、自動車関係としては低いと結論。

他社と比較して

自動車業界の他社

そもそもヨロズは自動車関連企業(完成車メーカーではない)のため、乗用車メーカーと比べると収益性に劣る。

トヨタ自動車日産自動車本田技研工業と比べると給料体系は大幅に下がる。同じ完成車メーカーのマツダSUBARUスズキ三菱自動車工業と比較してもまた低い。

子会社の給料体系

なお、山形県にある「庄内ヨロズ」などは今回の株式会社ヨロズとは給料水準は別物。基本的に本体よりも低め。

給料体系もヨロズ>庄内ヨロズになる。ヨロズ栃木、ヨロズ愛知、ヨロズ大分なども同じ。

ボーナス

ボーナス5.2か月分

ヨロズではボーナスは社員平均で年間で基本給の5.2か月分が支給された。(2019年実績)

主要な取引先がトヨタ、日産、ホンダ、スバルなどの自動車関連企業のため、企業の売上も基本的にこれらを合わせた自動車業界全体の動向に比例する。

全体的に好況であれば売上が伸びてボーナスも高めになる一方、不況になると一気に下がる。

ただ、平均してもヨロズのボーナスは基本給の5か月分前後で推移。ボーナスに限れば、世間一般で見たら高めの金額。

総合職(大卒・院卒)

年収偏差値55
年齢 年収 月収(基本給) 賞与
20-24歳 300-400万円 20-25万円 40-85万円
25-29歳 350-500万円 20-25万円 50-80万円
30-34歳 450-600万円 25-35万円 70-120万円
35-39歳 500-700万円 30-45万円 80-150万円
40-44歳 550-800万円 35-50万円 100-150万円
45-49歳 600-900万円 35-50万円 100-200万円
50-54歳 700-1,000万円 35-50万円 150-250万円
55-59歳 700-1,000万円 35-50万円 120-250万円

上記は大卒・院卒向けの職種の年齢ごとの推定年収の目安。全体では前述の通り500~600万円と推定。

世間的に同年代で比較すると平均より若干上回るが、大卒・院卒に限定して比較すると平均並み。

管理職となれば年収1,000万円以上になる人も出てくるものの、組合員ではまずない。

深夜勤務や休日出勤の有無、残業時間によっても異なるものの、おおむね上記の範囲に入るはず。

事務系

事務系総合職

事務系総合職では主に以下の仕事内容が挙げられる。管理部門が中心。

  • 営業部
  • 情報システム部

いずれも年収に関しては、仕事内容ごとの違いはほとんどない。

20代のうちは年収が300~500万円、30代は450~700万円、40代は550~900万円、50代は700~1,000万円の範囲に入る。

実際のところは各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、大部分の社員なら上記の範囲に入るだろう。

技術系

技術系総合職

技術系総合職では主に以下の仕事内容が挙げられる。

  • 開発部
  • 生産技術部
  • 品質保証部
  • 調達部

理系の学部出身者が対象の技術職においても年収は仕事内容ごとの違いはほとんどない。

年齢別年収は同じく、20代で300~500万円、30代は450~700万円、40代は550~900万円、50代は700~1,000万円。

専門分野が職種ごとの異なるとはいえ、給料体系の優劣はない。

最終学歴ごとの年収の差

大卒と高卒

ヨロズは、大卒・院卒・高専卒・短大卒・専門卒を採用。初任給は最終学歴によって差が見られる。

ヨロズの初任給

総合職(事務職、技術職)
大卒 月給206,000円
院了 月給214,000円
短大卒・専門卒・高専卒 月給182,000円

出典:リクナビ2021

高卒向けの技能職は採用枠は非公開。特定の高校に限って募集がいく仕組み。

他社と同じように全体的には年収水準は「院卒>大卒(学部卒)>高専卒>高卒」の構造。

ただし、年齢が上がれば上がるほど役職や評価での給料の差が出てくる。

大卒・院卒でも定年まで平社員の人と、高卒だが管理職に昇進した人では、後者の方が最終的な年収は高くなる。

自動車業界の年収/給料水準の事情
業種 会社名
完成車メーカー トヨタ自動車本田技研工業日産自動車マツダSUBARUスズキダイハツ工業いすゞ自動車三菱自動車工業三菱ふそうトラック・バスUDトラックス日野自動車
トヨタ関連 トヨタ車体豊田自動織機トヨタ紡織豊田合成豊田鉄工デンソージェイテクトアイシン精機愛知製鋼大豊工業シロキ工業愛三工業曙ブレーキ工業アイシンAWトヨタ自動車東日本トヨタ自動車九州ヤマハ発動機
日産関連 日産車体ヨロズ河西工業マレリ(旧カルソニックカンセイ)、ユニプレスタチエス
ホンダ関連 ユタカ技研ショーワ八千代工業ジーテクトケーヒン日信工業エイチワンテイ・エステックミツバ武蔵精密工業
関連メーカー(独立系) ユニバンスダイキョーニシカワデルタ工業大同メタル工業日本発条日本特殊陶業NTN小糸製作所エクセディスタンレー電気市光工業東プレプレス工業三井ハイテック
タイヤメーカー TOYO TIRE
その他の製造業  
業界全体 <早見表>自動車業界の平均年収を各社ごとに一覧化
ボーナス <一覧表>自動車メーカーのボーナスの支給額の実績

上記では自動車業界およびそれに関連する企業の年収および給料水準の目安について解説。