【新幹線】はくたか号の自由席・指定席の混雑状況を時間帯ごとに調査

北陸新幹線「はくたか」の混み具合

北陸新幹線のはくたか号の自由席および指定席の混雑状況をを時間帯に調査してみた。

土日祝と平日でも混み具合は異なり、満席となって空席ゼロになる確率にも違いがみられる。やはり休日である土日祝は行楽客が多くなるため、午前中の下りと夕方の上りの乗車率は高くなる。

最も乗客が多くなる区間は、東京~長野の部分である。長野~金沢間は比較的空いている。しかし、自由席に関しては、かがやき号が全車指定席のため混みやすい。




土日祝の混み具合

<下り:東京駅、上り:高崎駅で調査>
下り 上り
始発-7:00 ★★★★ ★★★
7:00-9:00 ★★★★★ ★★★★★
9:00-12:00 ★★★★★ ★★★★
12:00-14:00 ★★★ ★★★
14:00-16:00 ★★★ ★★★★
16:00-18:00 ★★★★★ ★★★★★
18:00-20:00 ★★★★ ★★★★★
20:00以降 ★★★ ★★★★

参照:北陸新幹線が満席になることはある!? 空席ゼロになるほど混雑?

土日は午前中の下り・午後の上りが最混雑

北陸新幹線のはくたか号で自由席・指定席ともに最も混雑するのは、大型連休などではない通常期の場合は土曜日の午前中いっぱいと週末の終わりである日曜日の午後、具体的には18時頃である。

  • 上り:土曜日午前中=空席少ない、日曜日午後=満席
  • 下り:土曜日午前中=満席、日曜日午後=空席少ない

月曜日が祝日である三連休の場合は、その日の午後いっぱいの上りが混雑する。

下りの金沢方面へ向かう列車の場合、自由席の連休初日の午前中いっぱいはほとんど満席になっている。東京→長野間では空席は限りなくゼロに等しくなる。

駅のみどりの窓口にある空席状況の電光掲示板でも、普通車指定席は「×」や「△」印になることがよく見られる。

天気が良い日など行楽日和では「×」になるケースが多い。乗車率100%ということになる。

満席になる北陸新幹線はくたか号

なお、土曜日の上りと日曜日の下りは空いているのかというと、決してそうではない。

上り列車の場合は停車駅に止まりたびに乗客が乗ってくるという流れになるため、始発駅である金沢駅をはじめ、富山駅なら自由席でも空席がある可能性が大きい

しかし、富山から東側の途中駅から乗るのは難しいだろう。長野駅となるともう座れないと考えてよい。

指定席も同じく上り列車でも「△」印になることが少なくない。発車直前になればはくたか号の空席状況は「×」になる可能性も大いにある。乗車率が9割を超えると予想される。

自由席を狙うのであれば、上り列車は始発駅の金沢駅から乗る場合を除いては指定席を狙うのがよいだろう。




日曜日の午後から夕方も混雑

日曜日の午後になると、今度はUターンラッシュが始める。大型連休ではニュースで大きく取り上げられる言葉であるが、通常の土日でも規模は小さいが同じような現象が起こる。三連休になれば、大型連休と同じくらいのレベルになる。

週末の終わりの15~20時頃にかけては、北陸新幹線でははくたか号の自由席・指定席ともに満席となる。指定席は「×」印になってくるだろう。

はくたか号の上り列車の混雑

特に上り列車は行楽地から首都圏へ帰る人が殺到するため、午後から夕方にかけては満席になりやすい。

自由席については、始発駅の金沢駅から乗るのであれば、自由席でも席取りが比較的簡単で座れる可能性は大きいが、その次の停車駅である富山駅からだと空席がゼロになるだろう。

はくたか号の下り列車の混雑

下りについても、決して空いているとは言い難い。指定席でも「△」がほとんどで、「×」印も結構見られる。

北陸新幹線は本数そのものが少ない。長野~金沢間を走る種別はかがやき号とはくたか号に限られるため、乗れる列車が非常に少ない。

参照:【北陸新幹線】本数が少ないのはなぜ!? 毎時1~2本だけの理由

新幹線で確実に座るのであれば、前日までには指定席を予約していくことを強くおすすめする。

平日の混み具合

<下り:東京駅、上り:高崎駅で調査>
下り 上り
始発-9:00 ★★★★ ★★★★★
9:00-12:00 ★★★ ★★★
12:00-14:00 ★★ ★★
14:00-16:00 ★★★ ★★★
16:00-18:00 ★★★ ★★★
18:00-20:00 ★★★★ ★★★★
20:00以降 ★★★★ ★★

平日は朝ラッシュの上りがピーク

平日のはくたか号の混み具合

平日の場合は1日を通して全体的に空いている。上り、下りともに自由席でも空席を見つけやすい。

指定席も満席で「×」になることは少ない。何か大きな出来事がない限りは空席状況の電光掲示板は「〇」印であり続ける。

ただし、朝ラッシュの上り列車の自由席に限っては混雑しやすい。東京方面へ向かう通勤客が多く殺到するためである。高崎~大宮で乗車率が高い

自由席は定期券+自由席特急券で乗れる。職場への通勤の手段として、在来線と同じように混雑する。

金曜日の夜は下りが混雑

金曜日に関しては、週末にかけて行楽地で過ごす人が早くも金曜日の夜から移動を開始する人が結構いることで混雑しやすい。

自由席・指定席ともに完全に満席になることは少ないものの、月・火・水・木と比べると乗車率が上がる。

北陸新幹線のはくたか号は始発駅である東京駅から乗るのであれば自由席でも座れる一方で、大宮駅のような途中駅からだと難しいかもしれない。

早くも週末がスタートする金曜日の夜は、はくたか号の自由席も指定席も空席がゼロになる可能性は結構大きい。

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