京三製作所の平均年収は約700万円。「三大信号機メーカー」の1社で、鉄道・交通信号を主力製品とする企業、鉄道関連企業に分類されることが多い。
基本給、ボーナス支給額ともに大手企業としてはやや上位。機械メーカーでは特に上位勢に入る。
社員個人の給料水準は事務系・技術の違いはないが、総合職・技能職で大きく異なる。期間工などの契約社員は給料体系そのものが別。
公式の平均年収は715万円
年度 | 平均年収詳細金額 |
---|---|
2018年 | 7,907,532円 |
2017年 | 7,094,166円 |
2016年 | 7,146,948円 |
2015年 | 7,091,746円 |
2014年 | 6,646,060円 |
2013年 | 6,356,170円 |
2012年 | 6,628,143円 |
京三製作所の正社員・臨時従業員の平均年収は有価証券報告書にて公表されていて、2018年度では715万円という金額が出ている。
過去7年間ではいずれも700万円前後で推移。機械メーカーでは上場企業の中でも上位勢。鉄道関連企業と比較しても完全に上位勢に入る。
上記の年収には基本給・賞与・各種手当(時間外手当・家族手当など)などすべてが含まれている。
夏と冬の年2回のボーナスは年間で3~4か月分。年収ベースでは機械メーカーではやや高め方。
年収偏差値
職種 | 年収偏差値 | 概要 |
---|---|---|
事務系(大卒・院卒) | 65 | 上場企業の中ではやや上位 |
技術系(大卒・院卒) | 65 | |
技能職 | 55 | 上場企業の平均 |
京三製作所の平均年収を偏差値にすると、総合職は65、技能職は55。
一般企業で「総合職」と言われる事務系・技術系いずれも社内で給料水準が最も高いため、上場企業の中でも比較的高い金額。偏差値65がこれに当たる。
高卒採用が中心の技能職は逆に基本給がやや低めということもあるが、上場企業の総合職の平均的な給料水準で、年収偏差値55にはなる。
他社と比較して
京三製作所は機械関係の製造業だが、メーカーの中でも特に平均年収が高い。
製造業全体の上場企業の平均年収は約600万円。それよりも約100万円ほど上回っている。
交通信号、鉄道用信号、ホームドア、その他駅設備などを手掛け、ライバル会社には日本信号、大同信号、住友電気工業などがある。
いずれにも給料体系の面では大差ない。これらの会社を上回る場合もあれば、下回ることもよくある。
なお、鉄道運行会社と比較すると京三製作所は年収が700万円に達するため高い傾向。鉄道事業者は大手私鉄でも600万円台にとどまる。
ただ、総合職だけで比較するとJR・大手私鉄・公営地下鉄の方が高めになりやすい。
ボーナス
京三製作所ではボーナスは社員平均で年間で基本給の3~4ヶ月分の支給で推移。
業績によって変動するものの、最低3ヶ月分は確保されるのが通例。
製造業では一般的には基本給の5か月分前後が支給。京三製作所はそれよりは低い基準に設定。
年収自体がやや高めなのは、基本給そのものは平均と比べて高いこともある。
交通信号や鉄道関連の機器が主力製品のため、取引先は鉄道会社や都道府県警。ゆえに、リーマンショックやコロナウイルスなどの出来事で世界的な不況に立っても賞与はそれほど下がらない。
総合職
年齢 | 年収 | 月収(基本給) | 賞与 |
---|---|---|---|
20-24歳 | 400-450万円 | 25-30万円 | 75-95万円 |
25-29歳 | 450-700万円 | 30-40万円 | 100-120万円 |
30-34歳 | 600-800万円 | 40-55万円 | 150-200万円 |
35-39歳 | 700-900万円 | 45-55万円 | 150-200万円 |
40-44歳 | 700-1,000万円 | 45-60万円 | 200-250万円 |
45-49歳 | 800-1,200万円 | 55-80万円 | 200-300万円 |
50-54歳 | 800-1,200万円 | 55-80万円 | 200-300万円 |
55-59歳 | 800-1,200万円 | 50-70万円 | 150-200万円 |
総合職の全部門の年齢ごとの推定年収。全体の平均年間給与は700~800万円になる。
大卒・院卒向けの総合職は京三製作所の中でも最も給料体系が高い職種。管理職となれば1,000万円以上に達する。
コースは大きく分けて文系が主流の事務系と理系限定の技術系があるが、給料体系はいずれも同じ。
深夜勤務や休日出勤の有無、残業時間によっても異なるものの、平均年収が高いのは確定。
事務系
事務系総合職では主に以下の仕事内容が挙げられる。
- 営業
- 総務
- 人事・経理
- 資材
- 企画
- 法務
いずれも年収に関しては、仕事内容ごとの違いはほとんどない。
20代のうちは年収が400~700万円、30代は600~900万円、40代は700~1,200万円、50代は800~1,200万円が相場。
企業規模が巨大で収益も高いため、平均年収も同年代の中では大幅に高い水準に達する。
実際のところは各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、大部分の社員なら上記の範囲に入るだろう。
技術系
技術系総合職では主に以下の仕事内容が挙げられる。
- 各種制御システム
- 電気機器の設計・開発・品質管理
技術職においても年収は仕事内容ごとの違いはほとんどない。
年齢別年収は同じく、20代で400~700万円、30代で700~900万円、40代で800~1,200万円、50代で800~1,200万円。
専門分野が職種ごとの異なるとはいえ、給料体系の優劣はない。
技能職
年齢 | 年収 | 月収(基本給) | 賞与 |
---|---|---|---|
20-24歳 | 300-400万円 | 20-22万円 | 75-95万円 |
25-29歳 | 400-500万円 | 20-25万円 | 800-120万円 |
30-34歳 | 500-650万円 | 25-30万円 | 100-150万円 |
35-39歳 | 550-700万円 | 25-35万円 | 120-170万円 |
40-44歳 | 600-750万円 | 30-40万円 | 150-200万円 |
45-49歳 | 700-800万円 | 40-60万円 | 150-200万円 |
50-54歳 | 700-900万円 | 50-60万円 | 150-200万円 |
55-59歳 | 750-850万円 | 45-55万円 | 120-200万円 |
技能職は製造現場に関する採用。年齢別年収の目安は上記の通り。全体では600万円と推定。
総合職と比べて学歴が低い人材を対象とする。高卒の採用が中心だが、新卒採用では総合職とは違って非公開。
総合職よりも低い給料体系だが、世の中全体としては決して低い給料水準ではなく、大手企業としても比較的高い金額。世間一般の総合職の平均的な水準にのぼる。
20代で400万円台前半、30代で500~750万円、40代で700~800万円台、50代で800~900万円が目安。
最終学歴ごとの年収の差
京三製作所の初任給に関しては以下のように公表されている。
京三製作所の初任給
- 学部卒 月給 218,500円
- 修士卒 月給 231,950円
出典:リクナビ2021
他社と同じように全体的には年収水準は「院卒>大卒(学部卒)>高専卒>高卒」の構造。
ただし、年齢が上がれば上がるほど役職や評価での給料の差が出てくる。
大卒・院卒でも定年まで平社員の人と、高卒だが管理職に昇進した人では、後者の方が最終的な年収は高くなる。
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業種 | 会社名 |
---|---|
完成車メーカー | トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、マツダ、SUBARU、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス、日野自動車 |
トヨタ関連 | トヨタ車体、豊田自動織機、トヨタ紡織、豊田合成、豊田鉄工、デンソー、ジェイテクト、アイシン精機、愛知製鋼、大豊工業、シロキ工業、愛三工業、曙ブレーキ工業、アイシンAW、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ヤマハ発動機 |
日産関連 | 日産車体、ヨロズ、河西工業、マレリ(旧カルソニックカンセイ)、ユニプレス、タチエス |
ホンダ関連 | ユタカ技研、ショーワ、八千代工業、ジーテクト、ケーヒン、日信工業、エイチワン、テイ・エステック、ミツバ、武蔵精密工業 |
関連メーカー(独立系) | ユニバンス、ダイキョーニシカワ、デルタ工業、大同メタル工業、日本発条、日本特殊陶業、NTN、小糸製作所、エクセディ、スタンレー電気、市光工業、東プレ、プレス工業、三井ハイテック |
タイヤメーカー | TOYO TIRE |
その他の製造業 | |
業界全体 | 「<早見表>自動車業界の平均年収を各社ごとに一覧化」 |
ボーナス | <一覧表>自動車メーカーのボーナスの支給額の実績 |
上記では自動車業界およびそれに関連する企業の年収および給料水準の目安について解説。