北大阪急行の平均年収は800万円！ 職種・年齢ごとでも算出

北大阪急行電鉄の平均年収は約800万円。（2014年度実績）

総合職と現業職は異なることが想定されるが、それでも全体でも鉄道業界ではトップクラス。

JRグループや大手私鉄と比べても高い。相互直通運転を実施する大阪メトロ（Osaka Metro）よりも高い給料水準。

現業職は運輸系・技術系の違いはそれほどないと考えてよい。

平均年収は809万円

北大阪急行電鉄の場合、平均年収は809万円というデータが出ている。（出典：東洋経済「鉄道事業を営む203社｢平均年収｣ランキング」）

これには基本給・賞与・各種手当（時間外手当・総合職手当など）などすべてが含まれている。

ボーナスは毎年4.6ヶ月分ほど支給されている。

賞与の基準額そのものは大手私鉄・JRグループなどの鉄道事業者と比べると同じくらいだが、全体の年収が高いということで、基本給が充実していると想定。

総合職

上記は北大阪急行電鉄総合職の年齢ごとの推定年収の目安。事務系・技術系いずれも共通。

年齢が上がるにつれて現業職よりも給料水準が高い傾向。

勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、年収も高い水準で推移。

年齢別の年収の目安としては、20代で300～550万円台、30代で550～900万円、40代と50代で700～1,200万円台。

年収1,000万円以上に達する人も管理職を中心に一定数存在する。

現業職

北大阪急行の中の現業職が言わゆる「現場」での勤務。

駅係員・運転士などから、保線、車両管理などがこれに該当。

基本的に現業職は総合職と比べて年齢が上がるにつれて相対的に給料水準が低い。

それでも、一般的な東証一部上場企業の中でもトップクラスに入るほど。参考までに、上場企業の平均年収は6,208,000円（2018年3月決算の実績）

2018年3月期決算の上場企業1,893社の平均年間給与は620万8,000円（中央値608万円）で、前年より6万7,000円（1.0％増）増えた。

出典：東京商工リサーチ「2018年3月期決算「上場企業1,893社の平均年間給与」調査」

北大阪急行は中小私鉄であるにも関わらず、年収は高いことは確か。

駅員・車掌・運転士

• 運転士
• 車掌
• 駅係員

北大阪急行と言ってまず挙げられるのはこれらの仕事内容。

入社直後は駅係員としてスタート。その後、運転士となる。

年収の平均値の目安は、20代で300～400万円台、30代で600～750万円、40代で700～800万円台、50代で700～900万円になる人もかなり多い。

一方で現場第一線が職場ということもあって体力・精神的にきついのも確か。

深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容のため、年収は社会的に見ると高い。

技術系（車両・電気・土木など）

• 車両
• 電気
• 土木

現業職は運転士・車掌などの乗客と深く関わることだけを指す職種ではない。

保線などの土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職に該当するのも現業職。

20代で400万円前後、30代で600～700万円、40代・50代で700～800万円台と推定。

駅係員・運転士・車掌と同じ水準。