富士通の平均年収は約800万円。ここ最近では、2019年度は804万円、2018年度は799万円、2017年度は790万円。
ボーナス（賞与）は、2019年度は5.5ヶ月が支給。例年も4.5～6.0ヶ月で推移。
製造業全体としてはかなり高い方に分類される。総合電機メーカーでも上位勢に入る。
公式の平均年収は804万円
| 年度 | 平均年収詳細金額 |
|---|---|
| 2019年 | 8,036,835円 |
| 2018年 | 7,985,114円 |
| 2017年 | 7,900,199円 |
| 2016年 | 7,970,455円 |
| 2015年 | 8,100,102円 |
| 2014年 | 8,107,983円 |
| 2013年 | 7,698,277円 |
| 2012年 | 7,980,374円 |
富士通の正社員・臨時従業員の平均年収は有価証券報告書にて公表されていて、2019年度では804万円という金額が出ている。
過去8年間ではいずれも750～800万円の範囲で概ね推移している。
各年度ごとの違いは比較的小さいものの、給料水準は横ばい状態。
これには基本給・賞与・各種手当（時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助、家賃補助など）などすべてが含まれている。
ボーナス
富士通の年間賞与は5.5ヶ月分（2019年度実績）
富士通ではボーナスは社員平均で年間で基本給の5.5ヶ月分が支給された。（2019年実績）
例年も4.5～6.0ヶ月分で推移。景気動向が悪化しても、余程のことがない限りは4.5か月分を下回ることは非常の稀。
ただ、不況になると5ヶ月分を下回るのは確か。リーマンショック直後の2009年2010年度がその例。
また、6ヶ月分以上が支給されるところに比べると劣るものの、5.5ヶ月分を超えていることから、製造業では高い基準。
なお、この年度の主な製造業の年間ボーナスは以下の通り。
- トヨタ自動車：6.7ヶ月
- 日産自動車：5.7ヶ月
- 本田技研工業：6.3ヶ月
- 日立製作所：6.3ヶ月
- ソニー：6.9ヶ月
- パナソニック：5.0ヶ月
- 三菱電機：5.89ヶ月
ただし、コロナウイルスの影響が深刻な時代には、ボーナスは大幅に下がる。
他社と比較して
総合電機メーカーでは、富士通は業界第5位。平均年収に関しても、首位ではないとはいえ、上位勢のグループには入る。
上場企業全体の平均年収は約600万円。富士通はこれより＋200万円。
製造業でも、有名なところではトヨタ自動車、本田技研工業、三菱重工業、安川電機、日立製作所、三菱電機などと同じ水準。
総合電機メーカーと比較
- 日立製作所：8,943,244円
- ソニー：10,509,690円
- パナソニック：7,744,759円
- 三菱電機：8,169,232円
- 富士通：7,985,114円
- キヤノン：7,787,060円
- 東芝：9,150,895円
- 日本電気（NEC）：7,989,274円
- シャープ：7,592,000円
総合電機メーカーの代表的な企業の平均年収（18年度）は上記の通り。
1,000万円を超えているソニーには完敗。日立製作所や東芝にも負けている。
パナソニック、キャノン、NECなどと同水準。
総合職（大卒以上）
| 年齢 | 年収 | 月収（基本給） | 賞与 |
|---|---|---|---|
| 20-24歳 | 400-450万円 | 25-30万円 | 75-95万円 |
| 25-29歳 | 450-700万円 | 30-40万円 | 100-120万円 |
| 30-34歳 | 600-900万円 | 40-55万円 | 150-200万円 |
| 35-39歳 | 700-1,000万円 | 45-55万円 | 150-200万円 |
| 40-44歳 | 700-1,200万円 | 45-60万円 | 200-250万円 |
| 45-49歳 | 900-1,500万円 | 55-80万円 | 200-300万円 |
| 50-54歳 | 900-1,500万円 | 55-80万円 | 200-300万円 |
| 55-59歳 | 900-1,500万円 | 50-70万円 | 150-200万円 |
上記は総合職全般の年齢ごとの推定年収の目安を示した表。
総合職は富士通の中でも最も給料体系が高い職種。勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、年収も高い水準で推移。
20代で450～700万円、30代で600～1,000万円、40代及び50代で700～1,500万円が目安。
40代からはさらに年収1,000万円以上の社員が増える。
50代になるとやや下がる人も出てくるが、それでも総合職だと年収1,000万円以上が平均値になると推定。
実際のところは各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、これらが1つの目安になる。
なお、富士通では以下の職種がある。
- セールス＆マーケティング
- ソリューション＆サービスエンジニア
- ソフトウェア・ハードウェア開発
- 研究
- コーポレート（サプライチェーンマネジメント、購買、法務、知的財産、財務・経理、総務・人事）
いずれも職種ごとの給料体系に違いはない。役職、勤続年数、評価、残業時間の長さ、家族手当等の有無によって異なるに過ぎない。
最終学歴ごとの年収の差
富士通では、公開募集では大卒・院卒・高専卒を採用。
初任給は最終学歴によって差が見られる。
富士通の初任給
- 院卒（修士課程修了）：240,000円
- 大卒（学部卒）：225,000円
- 高専卒：190,500円
出典：マイナビ2021「富士通（株）」
ただし、入社後5年くらいを超えると勤続年数や役職、これまでの昇給幅によって年収が違ってくる。
最終学歴よりもこれらの要素によって給料水準が高い人と低い人が出る。
院卒
富士通の院卒の平均年収は850万円前後になると推定。
初任給の時点で学部卒と修士了（院卒）では1ヶ月当たり25,000円の差がある。年間で30万円程度の違いが最終学歴だけで生じる。
さらに、賞与の計算方法も基本給ベースで算定されるため、大卒よりも平均年収＋50万円という計算で850万円ほどが平均と判断。
大卒（学部卒）
大卒（学部卒）の平均年収は800万円前後になると推定。有価証券報告書に記載の金額に近いと考える。
最も採用人数で多いのは大卒で、最終学歴としてボリュームゾーンのため、平均年収も800万円前後と判断。
なお、大卒（学部卒）では理系よりも文系が多め。理系は大学院に進学する人が一定数いるが、文系ではかなりマイナーのため。
ただし、役職や勤続年数で給料に違いが現れるのは確かで、新卒採用から4,5年経過すれば、同年代でも年収が高い・低い社員が出てくる。
| 業種 | 会社名 |
|---|---|
| 機械メーカー（重機） | 三菱重工業、ダイキン工業、小松製作所、クボタ、IHI、住友重機械工業、日立造船、日立建機 |
| 工作機械メーカー | ファナック、安川電機、DMG森精機、マキタ、ホシザキ、アマダ、日本製鋼所、SMC、不二越、ブラザー工業、牧野フライス製作所、オークマ、三井海洋開発、OSG、 |
| 電機メーカー | 日立製作所、ソニー、パナソニック、三菱電機、富士通、キヤノン、東芝、NEC、シャープ、リコー、日本電産、京セラ、村田製作所、TDK、東京エレクトロン、セイコーエプソン、コニカミノルタ、ミネベアミツミ、オムロン、富士電機、アルプスアルパイン、ルネサスエレクトロニクス、キオクシア、キーエンス、日清紡、沖電気工業、横河電機、JVCケンウッド、カシオ計算機、ローム、シスメックス、イビデン、アドバンテスト、アズビル、明電舎、太陽誘電、日本航空電子工業、ディスコ、島田理化工業 |
| 非鉄金属 | 住友電気工業、三菱マテリアル、古河電気工業、住友金属鉱山、JX金属、日立金属、日本軽金属、フジクラ、UACJ、DOWA、古河機械金属、リョービ |
| （グループ傘下） | 日立グループ |
上記では機械メーカー業界の平均年収および給料体系について解説。