【帰宅ラッシュ】東武スカイツリーラインの夕方・夜の混雑する時間帯・区間を調査

東武スカイツリーライン

東武スカイツリーラインの夕方から夜にかけての帰宅ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。下り久喜・南栗橋方面の電車を中心に、ピークは18時過ぎ。

急行・区間急行、区間準急、各駅停車が走っているが、通過駅が少ないほど乗車率が高くて混み合う。

浅草駅発着以外にも東京メトロ日比谷線(北千住駅)、東京メトロ半蔵門線(押上駅)からの直通列車がある。


夕方・夜の時間帯別での混雑度

帰宅ラッシュの時間帯ごとの混雑状況
時間帯 混雑レベル 時間帯 混雑レベル
15:00-16:00 2 18:30-19:00 5
16:00-17:00 2 19:00-19:30 5
17:00-17:30 3 19:30-20:00 4
17:30-18:00 4 20:00-21:00 4
18:00-18:30 5 21:00-22:00 3

※調査場所:北千住駅
※平日の16~22時までの夕方と夜の帰宅時間帯の混雑傾向を表示。

混雑の目安については以下になる。

レベル 視覚的ランク 混雑の目安
5 ★★★★★ 電車のドア付近では圧迫感あり
スマホの操作可否は微妙
4 ★★★★ 車内奥なら吊革か手すりにつかまれる
スマホの操作は車内全域で可能
3 ★★★ 車内奥にも立っている人がいる
ドア付近は人口密度高い
2 ★★ 座れる人の方が多い
ドア付近は立っている人がいる
1 確実に座れる
座席にいつても座れる状態

参考:東武スカイツリーラインの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査!

帰宅ラッシュが始まるのは17時頃。そして、ピークは18時からスタート。

18:00~20:00は夕ラッシュのピークといえる時間帯になる。

ただし、遅延時はこの限りではない。異常時だと通常よりも大幅に混雑する。

>>東武スカイツリーラインで遅延が多い原因を調査! 主要な理由は3つ

18~19時のピークのレベルとは?

18:00~19:00までの時間帯では、乗車率は150%程度になると推測。

正確なデータは公表されていないため、帰宅ラッシュの混雑度を知る方法はないが、目視で確認するとこのくらいが妥当といえる。

通過駅のある急行と区間急行ではドア付近では手荷物が他人に触れる可能性もある。スマホの操作はドア付近では躊躇するレベル。

区間準急は急行に比べてとやや空いているが、それでもドア付近では吊革にも手すりにもつかまれない。

20時台

20時頃の満員電車

20時を過ぎると混雑はやや緩やかになってくる。乗客同士あるいは手荷物が他人に接するレベルではない。

しかし、それでもまだまだ満員電車に近い状態が続く。

急行・区間急行を中心にリュックを背負って乗ることも難しい。

21時台

21時になると乗客数は少なくなってくる。

急行と区間急行を含めて、どの列車でも着席客と立ち客の人数が拮抗するレベルには収まってくる。

スマホの操作は車内のどこに立っていたとしても可能。

急行でも車内奥であればリュックを背負って乗れる程度にまでは解消。

区間・列車種別ごとの混雑

東武スカイツリーラインの急行

東武スカイツリーラインの平日ダイヤの夕方から夜にかけては、半蔵門線・東急田園都市線と相互直通運転を行う「急行」、浅草駅発着の「区間急行」、「区間準急」、日比谷線と直通運転を行う「各駅停車」が運転されている。

それぞれの区間についての混雑状況は方向別に以下になる。

下り列車(久喜・南栗橋方面)

区間 急行・区間急行 区間準急 各駅停車
浅草 ★★ ★★ ★★
とうきょうスカイツリー駅 ★★★ ★★★ ★★
曳舟 ★★★ ★★★ ★★
東向島 ★★★ ★★
鐘ヶ淵 ★★★ ★★
堀切 ★★★ ★★
牛田 ★★★ ★★
北千住 ★★★★
小菅 ★★★★
五反野 ★★★★
梅島 ★★★★
西新井 ★★★★ ★★★
竹ノ塚 ★★★
谷塚 ★★★
草加 ★★★★ ★★★ ★★
獨協大学前 ★★★ ★★
新田 ★★★ ★★
蒲生 ★★★
新越谷 ★★★★ ★★ ★★
越谷 ★★★ ★★ ★★
北越谷 ★★ ★★
大袋 ★★
せんげん台 ★★★ ★★ ★★
武里 ★★ ★★
一ノ割 ★★ ★★
春日部 ★★★
北春日部
姫宮
東武動物公園 ★★

各段階ごとの混雑率の目安
:150%以上
★★★★:120%
★★★:100%
★★:80%
★:50%

※一部列車は東京メトロ日比谷線(北千住駅)、東京メトロ半蔵門線(押上駅)より直通ダイヤあり。

上記は東武スカイツリーライン(伊勢崎線)久喜・南栗橋方面へ向かう電車の区間ごとの混雑状況を示した表。

上り列車(北千住・浅草・押上方面)

区間 急行・区間急行 区間準急 各駅停車
久喜
東武動物公園
姫宮
北春日部
春日部
一ノ割
武里
せんげん台
大袋
北越谷
越谷
新越谷 ★★
新越谷
蒲生
新田
獨協大学前
草加 ★★ ★★
谷塚
竹ノ塚
西新井 ★★ ★★ ★★
梅島 ★★
五反野 ★★
小菅 ★★
北千住 ★★ ★★ ★★
牛田
堀切
鐘ヶ淵
東向島
曳舟
とうきょうスカイツリー駅

※一部列車は東京メトロ日比谷線東京メトロ半蔵門線へ直通。

各段階ごとの混雑率の目安
:150%以上
★★★★:120%
★★★:100%
★★:80%
★:50%

上記は東武スカイツリーラインの浅草方面へ向かう電車の区間ごとの混雑状況を示した表。

他の路線に関して(首都圏)

帰宅ラッシュの混雑状況
鉄道事業者 路線名
JR東日本 山手線京浜東北線、中央総武緩行線 東海道線横須賀線総武線快速京葉線常磐線快速宇都宮線高崎線埼京線中央線快速 武蔵野線南武線横浜線
東京メトロ 銀座線丸ノ内線日比谷線東西線千代田線有楽町線半蔵門線南北線副都心線
都営地下鉄 浅草線新宿線三田線大江戸線
京浜急行電鉄 京急本線
東急電鉄 東横線田園都市線目黒線、大井町線、池上線
小田急電鉄 小田原線江ノ島線
京王電鉄 京王線、井の頭線、相模原線
西武鉄道 新宿線池袋線
東武鉄道 東上線スカイツリーラインアーバンパークライン
京成電鉄 京成本線押上線
下記では各鉄道路線の混雑のピークである朝ラッシュ時の傾向について解説。
朝ラッシュの混雑状況
鉄道事業者 路線名
JR東日本 山手線京浜東北線中央総武緩行線 東海道線横須賀線総武線快速京葉線常磐線快速宇都宮線高崎線埼京線中央線快速 武蔵野線南武線横浜線内房線外房線
東京メトロ 銀座線丸ノ内線日比谷線東西線千代田線有楽町線半蔵門線南北線副都心線
都営地下鉄 浅草線新宿線三田線大江戸線
京浜急行電鉄 京急本線
相模鉄道 相鉄本線相鉄・JR直通線
東急電鉄 東横線、(みなとみらい線)、田園都市線目黒線大井町線池上線
小田急電鉄 小田原線江ノ島線
京王電鉄 京王線井の頭線相模原線
西武鉄道 新宿線池袋線
東武鉄道 東上線スカイツリーラインアーバンパークライン
京成電鉄 京成本線押上線
横浜市営地下鉄 ブルーライングリーンライン
その他 つくばエクスプレス東葉高速鉄道北総鉄道埼玉高速鉄道東京モノレールゆりかもめ湘南モノレール